奥拓汽车保养周期和注意事项有哪些奥拓汽车

奥拓汽车保养周期和注意事项有哪些(奥拓汽车保养周期和注意事项有哪些问题)

1.奥拓汽车保养周期和注意事项有哪些

保养周期及主要内容（以5000公里为一次保养周期为例）

1、5000公里：更换机油机滤

2、10000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯

3、15000公里：更换机油机滤、空调滤芯

4、20000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯

5、25000公里：更换机油机滤

6、30000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯

7、35000公里：更换机油机滤

8、40000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油

9、45000公里：更换机油机滤、空调滤芯

10、50000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯

11、55000公里：更换机油机滤

12、60000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯

注意事项：

1、汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次，

而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。

2、在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换。

3、每次保养的时候要对变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]进行检查，虽然无需更换用油，但要定期检查变速箱油液量， 不得私自更换非原厂用油。

4、每四万公里时检查火花塞，八万公里时需更换火花塞。

2.奥拓全部保养一次大概多少费用,

朋友，我告诉你吧：一般车子保养在5000公里保养一次，如果更换的是合成机油可以在8000--1万公里保养一次。

一般的保养项目包括更换机油、机油滤清器[滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。]、空气滤清器、汽油滤清器等。还有平时经常检查的5液：1、刹车液 刹车液的高度要高于最低点，但不必达到最高点[《最高点》是新加坡电视史上首次以壮观的岸外与海事业为背景的电视作品，远赴巴西实地取景，气势庞大，是新传媒2007年的大制作，由李名顺率领新生代偶像戚玉武、黄俊雄、姚懿珊、欧萱主演。]。

2、转向器[转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换（主要是减速增矩），再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上就是减速传动装置。]润滑油 只要转向器油液位于最高点与最低点之间就无妨。3、机油 检查机油，须将车停在水平面上，并将发动机熄火5分钟以上，或等发动机冷却后。

正常情况机油高度留在标尺上的位置应该在最高点与最低点中间。4、冷却液[冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。] 冷却液的高度应在最高与最低点之间，如冷却液的颜色变暗浑浊，说明质量下降，需更换。

5、自动变速箱润滑油 只变速箱油要的高度在最高点和最低点之间，那就没什么可做的。你的保养费用在200元左右。

自己考虑吧！祝你开心[「祝你开心」的词曲都延续了燕姿本人个性中简单平易的特色，清爽的民谣风营造出愉悦的听觉享受，编曲以斑鸠为主梗更是开心得不得了。]。

3.奥拓全部保养一次大概多少费用,

朋友，我告诉你吧：

一般车子保养在5000公里保养一次，如果更换的是合成机油可以在8000--1万公里保养一次。一般的保养项目包括更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等。

还有平时经常检查的5液：

1、刹车液 刹车液的高度要高于最低点，但不必达到最高点。

2、转向器润滑油 只要转向器油液位于最高点与最低点之间就无妨。

3、机油 检查机油，须将车停在水平面上，并将发动机熄火5分钟以上，或等发动机冷却后。 正常情况机油高度留在标尺上的位置应该在最高点与最低点中间。

4、冷却液 冷却液的高度应在最高与最低点之间，如冷却液的颜色变暗浑浊，说明质量下降，需更换。

5、自动变速箱润滑油 只变速箱油要的高度在最高点和最低点之间，那就没什么可做的。

你的保养费用在200元左右。

自己考虑吧！祝你开心！

4.6万公里奥拓需要做哪些保养

郁闷的土豆针对于您所说的这种问题，重点检查节气门[节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。]阀体，有可能节气门内部翻板是否松动或卡滞在踩油门踏板时拉线控制翻板，无论是松动还是有旷量还是卡滞，都会是油门反应出现偏差，或者检查一下节气门位置传感器，由于传感器的问题会使信号异常，也会使信号产生问题导致故障。

检查一下怠速马达及怠速控制阀，由于怠速马达及控制阀的问题会导致怠速时进气量异常，是混合气浓度异常，导致燃烧异常。并检查节气门拉线，是否有卡滞现象，如果卡滞也会使油门与节气门开闭产生偏差。

其次检查节气门线束及插头是否有老化虚接的情况。我建议您可以先让4s店先给您倒一个节气门试一下，如果问题解决就是节气门本身的问题。

建议最好检查一下喷油嘴及线束，检查一下喷油嘴的脉冲。如以上检查都无问题，建议检查一下发动机电脑及线束了。

建议您还是尽快到4s店检查，以免有安全隐患。查看更多 [铃木 奥拓] 信息：***/suzuki-alto/。

5.新奥拓保养问题怎么办

大保养就是说检查的项目比常规保养更多更全面。

具体更换的配件视周期而不同。例如：手动变速器齿轮油（1年2万公里更换1次），制动液（2年或4万公里更换1次），正时皮带（天语是正时链条的不需要更换），半轴防尘套（检查视情况更换一般橡胶部件5年就差不多了），刹车盘和片、后刹车片和鼓（每1万公里拆检一次，视情况更换），碳罐（每6万公里更换1次）。

还有四轮动平衡换位（建议每1万公里换位1次，视情况做动平衡）和冷却系统清洗（每2年换1次防冻液，更换的同时建议清洗1次）机油机滤（每3个月5千公里更换，时间最长半年）火花塞（每2万公里检查、视情况更换）三元，进气道（3万公里清洗1次），喷油嘴（2万公里清洗1次），大保养一般2万公里进行一次，主要为检查视情况更换。

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