汽车贴膜贴在什么地方汽车贴膜贴在什么地方

2023-07-19 来源：橙子资讯

汽车贴膜贴在什么地方(汽车贴膜贴在什么地方比较好)

1.汽车贴膜贴在什么地方

部位：汽车贴膜就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜[太阳膜（solar film）又叫隔热膜，而在现代太阳膜生产技术中，往往是通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。]或者叫做防爆隔热膜[隔热膜（Sun Contral window film），又俗称太阳隔热膜等，其中，隔热膜是最常见的称呼，“隔热”是指对红外光区的有效阻隔。]。

它作用主要是阻挡紫外线[紫外线指的是电磁波谱中波长从10nm～400nm辐射的总称，不能引起人们的视觉。]、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，在某些层面达到节省燃油消耗的功效。

汽车玻璃[汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。]贴膜有7大好处：

1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。如摩卡贴膜前档膜MA70，红外线阻隔率能达到了99%。

2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。如摩卡贴膜前档膜MA70能隔断99.9%紫外线，相当于防晒霜SPF40的56倍，因此成为美国防皮肤癌协会推荐产品。

3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能增加100倍。防止玻璃意外破碎对司乘人员[现代汉语词典里有“司号员”、“司仪”、“司法”、“司药”等词，“司”在词中是动作的发出者、支配者、施动者，与后面搭配的词素构成合成词。]造成成二次伤害。摩卡贴膜厚度2MIL-4MIL防爆性能大大加强。

4、营造私密空间。贴膜后，距离车身一米之外看不清车内，保留隐私和安全。

5、降低空调省耗。空调省耗降低近15%。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。

6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。

7、防眩光。保持眼睛舒适。降低因为眩光因素造成的意外情况。

2.汽车贴膜应该贴在什么地方啊

汽车贴膜就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。

贴膜的作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等意外（这也是防爆隔热膜中“防爆”这个名字由来的原因），同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。

3.汽车贴膜是为什么

汽车贴膜，简称“汽车膜”，就是贴在汽车玻璃上用于美观、安全、隔热的膜。

一般汽车贴膜贴在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、足够的保质期及保护隐私等。

汽车玻璃贴膜有7大好处：1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。

如摩卡贴膜前档膜MA70，红外线阻隔率能达到了99%。2、隔紫外线。

紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。

如摩卡贴膜前档膜MA70能隔断99.9%紫外线，相当于防晒霜SPF40的56倍，因此成为美国防皮肤癌协会推荐产品。3、安全与防爆。

膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能增加100倍。防止玻璃意外破碎对司乘人员造成成二次伤害。

摩卡贴膜厚度2MIL-4MIL防爆性能大大加强。4、营造私密空间。

贴膜后，距离车身一米之外看不清车内，保留隐私和安全。5、降低空调省耗。

空调省耗降低近15%。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。

6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。

7、防眩光。保持眼睛舒适。

降低因为眩光因素造成的意外情况。扩展资料：汽车隔热膜从大类上分，有三种：染色膜，金属膜[金属膜是20世纪90年代由美国研制成功的以多孔不锈钢为基体、TiO2陶瓷为膜层材料的一种新型金属-陶瓷复合型的无机膜。]，磁控溅射[磁控溅射是物理气相沉积（Physical Vapor Deposition，PVD）的一种。]膜。

为便于理解，我们可以把汽车膜的种类分的更细些：分为6种。1、染色膜。

是指最低档的汽车膜，这种膜特点是薄，不隔热，易褪色。一般在小店较多，非常便宜，贴全车只要一两百元。

“牙腰掉色”是其最显著的特色。这种膜一般产于我国台湾。

2、涂布印刷膜。是韩国特有的一种工艺。

一般较厚。这种膜隔热较好，但透视性稍差。

3、普通金属膜。是指在无色的原膜层上喷溅金属制造而成，一般所用金属为铝、铁等。

这种膜一般产于中国，印度和日本、美国等。市场上最普通的是这种金属膜。

膜组成（一般是将金属加热蒸发镀在膜基材料上面）但这种膜透视性一般，隔热也一般，而价格却不低。4、纳米陶瓷膜。

是以纳米氮化钛为基础，磁控溅射技术与金属氮636f70793231313335323631343130323136353331333365666136化技术的结合而生产出来，经久耐用，不易腐蚀，不干扰电磁信号。产地不限制，美国、日本，中国都具有这个生产能力。

琥珀光学纳米陶瓷隔热膜就是最新的陶瓷膜（2001年2月成功申请多层纳米陶瓷隔热膜全球专利：6,188,512）5、贵重金属膜。名如其义，这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属，但不同的是喷溅的都是铬、钛、铂等贵重金属。

另外，这种膜的喷溅方式为“磁控溅射”。这是一种复杂的工艺。

这种膜特点是颜色自然，透光好隔热好。6、磁控溅射膜。

多层聚酯膜技术。这是高端膜的另一个技术趋势，通过多层挤出技术，将240层的聚酯膜叠加在一起，制成仅有0.05mm厚的隔热膜，具有可见光透过率高，隔热好，寿命长，无电磁信号干扰等特点。

4.汽车贴膜是贴哪里

汽车贴膜是贴车辆前后挡风玻璃[挡风玻璃是二十世纪二十年代福特突发奇想，把两块玻璃夹在一起，中间用一层PVC塑料隔开做成一种类似三明治的玻璃。]、侧窗玻璃以及天窗上。

汽车贴膜常识

汽车贴膜对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外，在选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为能保护中控台零部件，防止被太阳长期照射提前老化。

侧挡风玻璃隔热膜方面，同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。

汽车贴膜注意事项

1、汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗；

2、三天内不要洗车；

3、三天内有天窗的车辆在行驶中，尤其是高速行驶中不要开天窗；

4、贴膜后一个月内禁用强粘性标签直接贴至膜上，以免造成膜的局部脱离玻璃。

5、冬季贴膜后，建议一个星期内不要升降车窗，也不要洗车。前挡、后挡需要一个月左右才能干透。

扩展资料：

关于汽车贴膜后的事项

1、如果在洗车时不小心使膜松动，要回到专业的贴膜店里让专业人员重新固定，以保证效果和持久性。

2、如果膜面出现污渍，千万不要用化学溶剂擦拭，最好用清洁用的湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗，也可以用橡皮刮水器来清洁它。

3、但要避免使用有磨蚀作用的物品及会刮坏或损伤薄膜的工具，以免损害太阳膜。专家建议：车辆在贴膜后，尽量不要在车窗上直接粘贴或悬挂东西，以免拔起吸盘和粘贴物时将膜拉开空隙。

参考资料[简介　　参考资料是词条中引用的有公信力且可供查证的资料，参考资料由参考资料文字说明和参考资料链接组成，位于词条正文下方，是词条中引用的有公信力且可供查证的资料，一般包括书籍、论文、杂志、-cankaoziliao]来源：搜狗百科--汽车贴膜