小鹏汽车价格区间大概是多少小鹏汽车价格最

小鹏汽车价格区间大概是多少(小鹏汽车价格最低多少)

1.小鹏[北京嘉娱帝华传媒有限责任公司签约艺人，曾参与电影《军刺》《爱情六线谱》的拍摄，发行单曲《隐藏》备受专业肯定。]汽车价格区间大概是多少

小鹏汽车今日在北京举办“鲲鹏之变”G3国内媒体首秀及1.0版量产车体验发布会。

发布会上，小鹏汽车董事长[董事长的英文是股东利益的最高代表，它不属于公司雇员的范畴，理论是指公司管理层所有权力的来源。]何小鹏宣布G3的价格区间在20万-28万，将于4月26日全球移动互联网[互联网（英语：Internet），又称网际网络，或音译因特网(Internet)、英特网，互联网始于1969年美国的阿帕网。]大会（GMIC）首日启动预定，并在年底前完成交付。同期，小鹏汽车发布造车新势力首个长途自驾纪录。

历经2338公里，小鹏汽车1.0从广州出发，途经长沙、武汉、郑州等城市，车展前顺利抵达北京。小鹏汽车董事长何小鹏发表演讲，阐述小鹏汽车面向互联网年轻人，以智能网[智能网(IN)是在通信网上快速、经济、方便、有效地生成和提供智能业务的网络体系结构。]联和自动驾驶为核心差异，打造高颜值、高品质、高续航、高性价比的高智能互联网汽车的企业发展战略。

不让消费者做小鹏汽车的第一批用户 “对于任何新造车企业，消费者都不应是第一批用户。对用户体验的关注使小鹏汽车决定1.0量产车仅对内部和友好用户开放。

在1.0量产车基础上，G3在投入市场前会完成更好的迭代。”。

小鹏汽车董事长何小鹏表示“慢就是快。为了给消费者更好的产品体验，提供创新的产品功能，1.0量产车投入有不可替代的价值。”

活动现场，小鹏汽车提供了10辆1.0量产车，现场展示了语音互动、自动泊车的智能功能。1.0量产车为小鹏汽车G3提供了迭代基础，使得G3在设计、供应链、续航和制造工艺四大层面升级。

截至目前，小鹏汽车1.0量产车已经交付了超过200位员工，累计测试里程近500万公里，并在黑龙江黑河、新疆吐鲁番、青海格尔木完成了近万小时的三高（高寒、高温、高原）测试。小鹏汽车G3将搭载全场景自由泊车 小鹏汽车自动驾驶副总裁谷俊丽[谷俊丽，机器学习专家，博士。]首次向媒体阐释小鹏汽车的AI进化之路。

“自动驾驶国际化存在不少瓶颈，自动化驾驶进化的必然趋势是软件的强本地化。” “没有中国实际驾驶场景数据的积累，很多自动驾驶功能在中国“水土不服”、甚至“目中无物”，无法适应中国的实际驾驶路况、交通密度和中国用户的驾驶习惯。”

谷俊丽说，“小鹏汽车的目标是大规模量产具备六维感知能力的高智能互联网汽车（AI Car），使得车辆能够具备自我感知、物体感知、高精定位、预测未来、交互和事件及决策推理能力，提高自动驾驶在中国驾驶场景的安全和创新。” 小鹏汽车G3将搭载“自由泊车”功能，实现钥匙和语音操控的全场景车位识别、无需人工介入的全自动泊车。

整车前后或左右各留有不小于40厘米空间就可以自由泊入，并具备常用车位记忆，有效解决国内停车的痛点。小鹏汽车董事长何小鹏在发布会上讲到，“用户主动使用自动驾驶功能是硬指标。

我们希望让现有自动驾驶功能‘去概念化’，通过自主研发让‘能用的功能’变成‘好用的功能’。” 小鹏汽车G3是一款高智能互联网SUV，整车造型犀利简洁，配置标志性车顶摄像头和中国品牌独有太空驾驶座舱；驾驶座舱标配12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮触摸中控，全面集成在线音乐、地图导航、实时天气和车辆状态控制，驾驶员可通过智能语音系统控制全部功能。

此外，G3将搭载实力派自动驾驶硬件配备，配有20个智能感应设备适配本地化自动驾驶，并将提供覆盖高频生活场景的自动泊车。智能网联方面，小鹏汽车G3提供OTA云升级服务，支持远程下载和升级小鹏汽车官方验证的各种应用，实现通过专属APP远程控制门窗及空调开启以及车辆监控预警。

据悉，小鹏汽车由UC优视联合创始人、前阿里巴巴移动事业群总裁何小鹏，YY创始人李学凌、前腾讯高管吴霄光等多位互联网大佬和高榕资本创始合伙人高翔于2014年共同投资，前广汽新能源控制系统开发负责人夏珩，前广汽智能汽车和无人驾驶负责人何涛联合创办。公司总部位于广州，并在北京、上海、广东肇庆、美国硅谷建立设计、研发、生产与营销机构，目前拥有近1000名整车和互联网研发人员，并预计在2018年达到3000名员工的规模。

小鹏汽车于2016年9月发布Beta版样车并首次试乘试驾；于2017年7月首个获得国家工信部产品资质公告；在2017年10月成功下线首批工程量产车，并于12月3日首次交付京牌工程量产车给第一位车主何小鹏。2017年12月，小鹏汽车与肇庆市**正式奠基肇庆新区投资百亿元人民币的智能科技产业园。

2018年1月CES国际电子消费展，小鹏汽车G3全球首发亮相。

2.小鹏汽车如何

G3是小鹏汽车的第一款汽车，2019年销售量大概一万六千多台，不能说特别的多，但是在新造车势力和汽车销售大环境疲软的2019年，这个销售成绩真的说很不错了。

关于他如何？我还是觉得如果有时间可以自己约试驾看看。

只能说，安全性是非常不错的，在C-NCAP和C-IASI碰撞测试中，对乘员的保护都是超高分，就算与传统车一起排名的安全性也是不遑多让。

智能性是我喜欢他的因素，也是他们家一直宣传的点。高配可以人脸登录账号调节座椅，同步音乐库。头顶摄像头可以手势拍照。几乎车内的操作都可以语音执行，比如：打开后备门，打开空调等等操作。自动泊车的精度也很高，几乎百分之90的场景吧，都能自己倒进去。在狭小的区域也可以钥匙召唤。

新款的G3里程达到了520+km，在城市内出行几乎没什么充电焦虑。关于周边设施，小鹏也在全国假设了充电桩，充电很方便，而且电费5折。售后服务也不错。

3.小鹏P7这款车可以吗

小鹏这个品牌大家应该已经很熟悉了，作为bai最出名的造车新势力之一小鹏一直都在以不同的方式上热搜，P7的尺寸不小，长4米88，宽1896mm，但高度只有一米四五，轴距有2998mm，差一点点就3米了。

P7这台车线条设计的很流畅，du又用了隐藏式的门把手和扁平式的轮毂让表面很平滑，给人的感觉就是台趴在地上的鱼雷zhi，或者别的什么很光滑的东西。P7强大的感知能力和反馈能力，也能让你一个人驾驶时，车上仿佛多了一个老朋友，主动为你推荐dao适合你的音乐以及你想要搜索的信息。

根据工信部公布的信息，小鹏P7以NEDC综合续航里程706km，一举成为中国迄今为止续版航里程最长的智能汽车，这可能会是续航里程最长的国产电动车了。这样看，24万到37万的预售价格物有所值权。

小鹏这个品牌一直以来热度都很高。

4.小鹏汽车,车子性能好吗,值不值得买

在汽车之家论坛上看到小鹏汽车口碑和销量都排名前面，于是特意看了一下小鹏。

首先是外观很吸引我，这个设计非常满意，子弹头的车前身，鲨鱼的前脸，后面的流水灯都非常喜欢，在10多万这个价格来说完全媲美其它中高端车了。后来去实体店试驾了，操控方面是非常的好，它的方向盘轻重特别的合理，然后它的自动泊车入位也是非常的方便。

舒适性的话，它的座椅软硬适中，家人都说，座椅坐着挺舒服的。还有就是它的减震效果是特别不错的。

反正车子整体质量不错，本来对电车信心不是很足，但试驾后比我预想的还要好一丢丢，对得起这个价位。

5.小鹏P7价格是多少

目前小鹏P7有三款车型在售，分别是后驱长续航版、后驱超长续航版、四驱高性能2113版，按智行、智享、智尊再细分成8种配置，售价区间在22.99-34.99万元。

至于贵5261不贵，要看车的性价比。相信很多人面对众多的车型选择有点犯难了，经过综合对比，推荐以下两款个人认为性价比最高的车型版本：一是后驱超长续航车型智行版，补贴后售价25.49万元，这个就是传说中的706km续航版本了，在选装空气动4102力学套件之后这一版本车型的NEDC续航里程可达706km。

此版本较最入门版车型的主要提升就是电池容量与续航里程，用1653料与科技配置方面都没有什么区别。二是四驱高性能车型智享版，补贴后售价34.99万元，作为P7车系最贵的顶配，四驱高性能车型智享版拥有最高级别的优待回，XPilot 3.0、舒适配置、顶级音响都无需选装。

这款高 性能配置车型具有极限加速能力，同样也具有超长续航（答552km），虽然续航略低于后驱版本但没有续航焦虑时四驱高性能版的体验还 是 更 好 的。

就业与保障杂志

散装水泥杂志

华章期刊