避免油门当刹车技巧解析油门当刹车怎么克服

避免油门当刹车技巧解析(油门当刹车怎么克服)

油门当刹车，听起来似乎是意外导致的，可事实上这个意外机率是可控的，只要在行车过程中注意以下三点：

1、油门当刹车紧张疲劳是真凶

一些因误把油门当刹车踩引发的交通事故[“交通事故(Traffic Accident)”是指车辆在道路上因过错或者意外造**身伤亡或者财产损失的事件。]中，不少是新司机或女司机[1950年上海电影制片厂电影《女司机》讲述这样一个故事：孙桂兰等人参加了新中国第一批火车女司机的培训。]，他们由于经验不足，上路时难免紧张，导致遇到突**况时踩错油门。

而一些老司机也会出现这个问题，这又是什么原因呢?

大多是因为司机疲劳驾驶或注意力[注意力是指人的心理活动指向和集中于某种事物的能力。]不集中而引起的，有些老司机是艺高人胆大，认为自己驾车技术老练，不会出什么问题，结果这种侥幸心理就导致了交通事故。

2、油门刹车切记不要分别控制

既然容易错将油门当刹车，那么能不能分别用左右脚[《左右脚》是连载于天涯读书的网络小说，作者是422190210。]来控制刹车和油门呢?

对此，专家认为这种办法不具可行性，他说，如果是开手动挡[手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。]车，开车时要么踩刹车、要么踩油门，两种动作不可能同时出现，所以只用一只右脚就可控制。

而左脚则不时要用来控制左边的离合器[离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。]，离合器和刹车(或油门)常常是同时使用的，当然只能把左脚分配给离合器、右脚分配给刹车或油门。

进一步解释，自动挡车由于没有离合器，理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制，但如果形成这样不良的驾驶习惯，一旦驾驶手动挡车，驾驶者极易弄混，把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。

3、3招防止油门当刹车

那如何才能最大限度地避免这样严重的错误呢?

开车时注意力要集中，要看得远些，一般要观察到150米外，看看前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等，提前减速，尽量避免急刹车。

第一招：保持右脚不空，即只要在开车，右脚不在油门上就一定在刹车上;

第二招：及早做刹车准备，只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位，不要将脚搭在油门上滑行;

第三招：注意路面情况，遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备，这样就可以避免在处理紧急情况时，把油门当作刹车踩了。

特别是在倒车或者停车时放慢车速，并提前把脚放在刹车上随时准备踩刹车，一定会避免错踩油门导致悲剧的发生，把这种意外的几率降到最低。

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