请问后面有着911标志的是什么车车子上面

请问后面有着911标志的是什么车(车子上面有911是什么车)

1.请问后面有着911标志的是什么车

保时捷[保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。]。

保时捷911跑车是整个保时捷乃至整个德国整个世界非常传奇的车型[汽车车型有：小型车、微型车、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型、SUV等车型。]之一。它悠久了历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。保时捷911首次亮相是在1963年的法兰克福车展上，当时车名为Porsche 901，但由于标致的抗议，保时捷被迫将901改为911，不过这样反而成就了一代经典。

2013年是保时捷旗下911跑车问世50周年，在9月11日的法兰克福车展上，保时捷正式发布了一款911 50周年纪念版（50 Years Edition）车型，新车**生产1963辆，该数字正是911诞生的年份。

扩展资料：

保时捷911系列[系列是汉语词语，拼音xìliè，是指相互关联的成组成套的事物或现象。]是由费迪南德·亚历山大·保时捷（ferdinand alexander porsche）所设计的，是保时捷的传奇车型。它悠久的历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。

1963年，第一辆911在法兰克福车展上展出。这款车的原始名字叫保时捷901。但是当时法国标致汽车公司把所有中间位为0的三位数字标识已经注册并作为该公司生产车型的商品号，因此标致汽车公司提出抗议。保时捷在第一次[《第一次》是张国荣演唱的一首歌曲，所属专辑《为你钟情》。]批量生产时把名称更名为“911”。

不管911如何进化，由金龟车（Volkswagen Beetle）延续至997的后置发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]这种传统从来没有被舍弃过，连空冷发动机也一直坚持到1999年才在全新的996上转用水冷发动机。后置发动机的配置不利于发动机散热，而空冷发动机的散热本来就不如水冷发动机。

保时捷911是国际二十世纪最有影响力的汽车排行榜中的第五名，仅输给了福特T型车、迷你、雪铁龙DS和大众甲壳虫。911有许多为了竞赛而由私人团队或保时捷原厂特别开发的特殊车款，这些车通常是各赛车领域的常胜军。

参考资料来源：搜狗百科-保时捷911

参考资料来源：保时捷官方网-所有车型

2.什嚒是911

911——号码美国911报警电话诞生于上世纪60年代。

1967年，美国总统法律实施与司法管理委员会建议在全国范围内设立一个统一的电话号码，以便于人们及时报告紧急事件。美国电话电报公司很快宣布选择911作为报警电话号码。

1968年2月，全国第一个911报警台在亚拉巴马州的哈利维尔设立。上世纪70年代后，911报警电话开始大量增加。

1976年，17%的美**可拨打该号码，1979年上升到26%%,1987年为50%，而今已达到85%。美国大约50%%的国土面积已接通911号码，其中95%是加强版系统，可提供每个呼叫者的姓名与位置信息。

正是这样恐怖分子才会选择9.11这一天对它进行袭击911——恐怖袭击2001年9月11日恐怖分子劫持的飞机撞击美国纽约世贸中心和华盛顿五角大楼（美国911事件），2001年9月11日，四架民航客机在美国的上空飞翔，而这四架飞机却被劫机犯无声无息地劫持。当美**刚刚准备开始一天的工作之时，纽约世贸中心，连续发生撞机事件，世贸中心的摩天大楼，轰然倒塌，化为一片废墟，造成了3000多人丧生。

8:44,Boeing 767-B-223ER在飞离波士顿洛根国际机场不久后就被劫持，美国恐怖事件中坠毁的四架飞机情况 ： 第一架：美洲航空公司（American Airlines）第11次航班客机，是一架从波士顿飞往洛杉矶的波音767客机，机上有乘客和机组人员共92人。飞机于当地时间上午8时50分撞向纽约世界贸易中心大楼北楼。

第二架：美洲航空公司第77次航班客机，这架从华盛顿杜勒斯机场飞往洛杉矶的波音757客机有乘客和机组人员共64人。飞机于当地时间9时08分撞向世贸中心大楼南楼。

第三架：联合航空公司（United Airlines）的第175次航班客机，这架由波士顿飞往洛杉矶的波音767客机共载有65人，包括56名乘客和9名机组人员。飞机于9时30分撞向首都华盛顿美国国防部的所在地五角大楼。

第四架：由新泽西州的纽瓦克飞往旧金山的联合航空公司的第93次航班客机，这架波音757客机于当地时间上午10时左右在距匹兹堡东南130公里处坠毁。机上共有45人，包括38名乘客和7名机组人员。

9:03,Boeing B-767-222同样地在飞离波士顿洛根国际机场不久后就被劫持，撞毁在世贸中心南楼，大楼随后坍塌。机上人员：65，遇难： 65。

9:45,Boeing 757-223离杜勒斯国际机场后不久被劫持，随后撞向五角大楼一角。机上人员：64，遇难： 64。

10:20,Boeing B-757-222飞离纽华克国际机场后不久被劫持，向华盛顿飞去。随后高速坠毁在宾夕法尼亚乡间，据猜测是乘客与劫机者搏斗阻止了这架飞机撞向目标。

机上人员：45，遇难： 45。整个美国都为之震惊，人们陷入了极度恐慌之中引起了全世界的震惊，这是美国历史上遭遇的最为严重的灾难之一。

“美国911事件”发生后，美国经济一度处于瘫痪状态，对一些产业造成了直接经济损失和影响。地处纽约曼哈顿岛的世界贸易中心是20世纪70年代初建起来的摩天大楼，造价高达11亿美元，是世界商业量的会聚之地，来自世界各地的企业共计1200家之多，平时有5万人上班，每天来往办事的业务人员和游客约有15万人。

两座直冲云霄的大楼一下子化为乌有，五角大楼的修复工作至少在几亿美元之上，人才损失难以用数字估量。无论对美国总统布什，对美国民众或者对美国政坛人士来说，9月11日所遭遇的恐怖分子攻击事件都是一次历史性的震撼。

在两小时之内，造成美国本土遭遇数以千计的伤亡，连白宫、总统空军一号座机、国防部大楼、金融财务中心的世界贸易大楼，都成了恐怖分子攻击的目标。这次事件使美国遭受的直接经济损失较重。

地处纽约曼哈顿岛的世界贸易中心是20世纪70年代初建起来的摩天大楼，造价高达11亿美元，是世界商业力量的会聚之地。五角大楼的修复工作至少在几亿美元之上，人才损失难以用数字估量。

而且交通运输和旅游业造成严重损失。美国国内航班一天被劫持了四架，并造成巨大的人员伤亡和财产损失，确实是历史罕见。

事件发生后，布什立即采取适当行动，恢复**、社会正常活动，为了显示他不受恐怖威胁，9月11晚上，虽然白宫仍有受到攻击的威胁，他仍决定返回白宫，并在白宫向全国民众发表谈话，借此显示：恐怖分子并不能阻断美国行政中心的运作。“美国911事件”的经济影响不仅局限于事件本身的直接损失。

更重要的是影响了人们的投和消费信心，使美元相对主流货币贬值、股市下跌、石油等战略物资价格一度上涨，并实时从地域上波及欧洲及亚洲等主流金融市场，引起市场的过激反应，从而导致美国和世界其他国家经济增长减慢。可以看到的是，“911事件”前的世界政治和国际关系和“911事件”后的情况已经明显不同，美国反对恐怖活动的战争将引起国际关系和缘政治的新变化，引发包括中国在内大国关系的互动。

3.保时捷911系列跑车介绍一下

保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。

相信在任何人的心目之中，保时捷911都会有它的一席之地。它悠久的历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。

保时捷911系列历史 1963年，保时捷把第一辆911拿到了法兰克福国际车展上展出。如果说得更准确些，这款车的原始名字应该是901。

不过当时法国标致汽车公司已经注册登记，把所有中间位为0的三位数字标识作为该公司所生产的车型的商品号。因此标致提出申诉，坚持自己的权利。

保时捷当时还只是一个拥有1000名工人的小企业，不得不作出让步，在第一次批量生产时，他们把新跑车更名为“911”。当然，今天的保时捷已经是一个职员上万人的公司了，不过在汽车行业来讲，仍然是个小公司。

911系列是由25岁时的费迪南得·亚历山大·保时捷（ferdinand alexander porsche）创造的。911是保时捷356车型的接班者，它取代了以前的4缸，第一次在汽车后部装置6缸boxer发动机。

这一点一直到今天都没有改变。虽然和今天的车型相比，那时候的911只有130马力的功率，但仍然可以在9.1秒内从0加速到100公里，最高时速达到210公里/小时。

不管有什么样的优点和缺点，911都迅速成为热销品。1966年9月21日，第10万辆保时捷交付给顾客。

最早型号的911的时代一直延续到1973年。 从1973年到1989年期间的911属于g系列，这时候的车的排气量[排气量是指在引擎的某一循环运作中，能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力，也是指一个活塞从一个行程运作至另一行程所能排的体积。]逐渐从2.7升增长到3.2升。

重要的是，carrera这个名字第一次出现了。这个概念来自墨西哥泛美越野大赛（car-rerapanamericanamexi-co），上世纪50年代，保时捷在那里取得了巨大成功。

但在70年代中期，公司对911在未来的长期发展产生了怀疑。1977年，保时捷推出8缸发动机的928作为新的顶级车型。

928在专业领域里深受好评，但消费者却并非如此。他们对911深信不疑。

所以保时捷的工程师们很快又集中精力在对传统车型的改进上面。所以最初的g系列的911speedster诞生了，这款车具有两座、紧急车顶篷和简洁的可伸缩挡风玻璃等特点，完全符合传奇的保时捷356speedster车型的风格。

从1989年的964系列开始，911开始升级换代。85%的零部件都全新研发过。

从发动机、驱动装置、转向传动系统、轮轴、轮毂和轮胎一直到通风设备和空调。那时，保时捷也第一次批量化装备了abs和安全气囊。

在911carrera4上也装备了全轮驱动。964家族最强大的代表是360马力的911 turbo。

继964之后，1993年的911家谱上出现了“993”。993具有明显柔和的车身线条，更圆润的挡泥板，斜式椭圆形的前大灯和可滑动的后车尾翼扰流板，汽车后部也拓宽了。

在这种车上，最后装备了气冷式6缸发动机，3.6升排气量，272马力。涡轮增压型号的有408马力。

令偏爱保时捷的人激动的是，工程师们在1997年生产996系列。在911系列长达34年的生产线上，保时捷头一次批量化装备了水冷式6缸发动机。

这次改变主要是为了符合今后全球范围内规定的废气排放标准。当然车迷们备感沮丧，因为他们从此再也听不到典型的911气冷式传动装置的锯式音响了。

作为补偿，他们获得了更强大的功率。1998年版的保时捷carrera发展到3.4升排气量，300马力。

2002年的6缸型号达到3.6升排气量，马力增加到320马力。后来又新加入了911gt3, 381马力，911turbo,420马力以及 911gt2,462马力。

今年，也就是2004年9月17日，又一个激动人心的时刻到来了，保时捷发布了997系列911，虽然现在开始生产的只有carrera 和carrera s两个版本，但是这毕竟代表这911历史上又一个新的开始。997 carrera 和carrera s最大功率分别达到239kw和261kw，最大扭矩分别达到380nm和400nm,997系列在动力上最大的变化就是carrera s车型首次采用3.8升水平对置发动机。

4.保时捷911为什么要叫911

只是个系列称号 保时捷 911 (Porsche 911)是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车。

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