起亚发布Ray插电式概念车起亚

起亚发布Ray插电式概念车(起亚rayev)

1.起亚发布Ray插电式概念车[概念车（Concept Car）可以理解为未来汽车，一种介于设想和现实之间的汽车。]

起亚尚未公布关于这款Ray的任何投产计划，但是现代-起亚预计会在2011年底之前发布其首款混合动力车[动力车是指车上装有动力源：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组等。]，因此这款Ray概念车的量产版车型可能只需几年的时间就会推出。不过首发的车也不会在中国有，这种混合动力车一般是先在欧洲美国和日本上市，再等1,2年差不多国内就用了，价格比丰田的普锐斯[普锐斯的核心是TOYOTA第二代油电混合动力系统THSII。]稍贵一点，可能接近30万。

性能方面，在动力装置方面，这款Ray采用了一款与一台78千瓦电动机相匹配的153马力直喷式[直喷式燃油喷嘴安装于汽缸内，直接将燃油喷入气缸内与进气混合。]1.4升四缸发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]，电动机是由一个锂离子电池组来提供动力的。这款

概念车的混合动力系统能够在插电情形下使用，动力可由Ray的汽油发动机、电动机或两者的结合提供。此外，动力是通过一个CVT变速箱传输给轮毂的。

算是很不错的了。

2.纯电动汽车[电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。]的优劣处是什么

1.续航里程短：一般国内的纯电动汽车的续航里程多为150公里左右，再加上天气、路况、电池等方面因素，实际的续航能力也就100公里出头.开车出门之前需要好好规划路线，这点确实比较麻烦.就以最常见的北汽E150EV电动车为例，厂家标定的续航里程为150公里，经过实际体验，它平均的续航里程在120公里左右，如果使用低于电池容量[电池容量是衡量电池性能的重要性能指标之一，它表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电池放出的电量（可用JS-150D做放电测试），即电池的容量，通常以安培·小时为单位（简称，以A·H表示，1A·h=3600C）。]的20%，那么对电池的

2.充电时间长：一般正常的充电时间为8小时左右，快速充电也得需要1-2个小时.

3.配套设施不完善：目前国内的充电站如凤毛麟角，

3.新手,想买个7

K2可以重点考虑，外观，空间，性能，功耗，品牌都不错。与配置只是完全满足，价格可能会超过许多您的预算。

斯威夫特[乔纳森·斯威夫特（1667-1745）是英国著名的讽刺作家。]，小日本的车，可见地方特别棒，无形惨不忍睹。不敢去想，不推荐使用。

帆：除了（金领结）的LOGO。别人不值得买。

其实，有很多在这个级别也算是自主品牌的车。

比亚迪：G3,F3等，很不错的哦。

奇瑞A3，底盘是很不错的。外观也很大。

奇瑞风云2，外观，动力，空间，都还是蛮不错

长城：哈弗M1，四轮驱动型的小精灵。

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