无悔当初的选择传祺GS8两年用车感受gs

无悔当初的选择,传祺GS8两年用车感受(gs8传祺口碑)

1.无悔当初的选择,传祺GS8两年用车感受

2017年12月，小编喜提广汽传祺GS8。

当时觉得开着GS8上路遛弯，可有面子了。因为，传祺GS8当年还被挂上挺多褒义的标签：自主品牌首款突破“20万元天花板”的车型、20万元的车子40万元的价值享受、细分市场的销冠、加价提车。

两年多过去了，新款GS8也出来了，再回看一下自己行驶了16000多公里的“老车”。

虽然传祺GS8并不完美，也有很多车说各种小毛病。坊间也有很多“传说”。

油耗高，各种异响，到处漏油，以及车漆薄等。对此，小编对两年前的决定依然是“不后悔”！质量：小问题还是有的，但不影响使用新款GS8换装了新的发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]，采用了新的内饰设计，但是配置却有所简化。

两驱豪华智联版，是旧款GS8最畅销的版本，性价比突出。同样是两驱豪华智联版，新款只是比老款贵3000元。

看得见的改动，配置确实是有差异。新款增加了发动机启停功能，以及车内PM2.5过滤装置和负离子发生器；换装了12.3英寸的全液晶仪表盘；车内喇叭从6个增加至8个。

有增必有减，前排座椅通风没了，南方用户要哭了；方向盘加热也没了，北方用户又有意见了；换挡拨片被取消了，驾驶模式从原先的4种简化为运动和经济两种。接着，老款车型采用座椅采用真皮包裹，而新款则是仿皮和真皮的混搭使用。

真皮座椅用久了容易留痕显旧，但小编个人就很喜欢，这是岁月的沧桑感，特别有味道。刚买车时，岳父还质疑，国产车质量靠不靠谱啊？核心技术行不行啊？现在呢，车基本被岳父“霸占”了。

除了首保回4S店之外，其余的每5000公里常规保养都是在外面做的，用的还是99元/4L的超便宜机油。哦对了，经车友的提醒，回4S店免费换了冷却系统的三通阀。

日常用车中有个小问题，就是冷却液[冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。]消耗得特别快。保养完后明明加注了冷却液，但不到一个月时间就减少到最低限位了。

这时候，只能从后备箱掏出冷却液自行加注了。其他方面还好，说难听点，我们家是把GS8当牛使。

“吃的”不好，用车又蛮“粗”的，日常要么满载拉人，要么当货车使用。但GS8任劳任怨，从未掉链子。

使用至今，也没有任何异响和故障。油耗：还在接受范围那么大台车 真实油耗到底怎么样？小编的GS8用车快两年了，行驶里程也快2万公里了。

这台车90%的里程是在广州市区里开出来的，80%的时间7人满载。这种使用情况下，综合油耗大概是11L/100km。

通过跟车友的交流，其实百公里10-12个油都是正常的。哦，补充说明一下，小编的GS8日常是吃92#汽油的。

为什么不是95#？因为穷啊！动力：堵车时稍微有点难受相信95%的GS8车主都不会拿它来飙车，不怕老人小孩吐车里吗？还有，拿GS8飙车就相当于让相扑运动员去跑短跑一样滑稽。不得不承认，GS8在单人驾驶跟满载的情况下，动力表现是不一样的。

另外，老款GS8的动力有个小问题，就是低扭不太给力。在拥堵的交通路况下，车辆走走停停，特别难受，而且容易被别人加塞。

为什么呢？车辆起步时，发动机转2000转前，不跑，一旦转速突破2000转，涡轮介入工作，动力又来得过于迅猛。即便在满载的情况下，在高速上超车还是游刃有余的。

毕竟他0-100公里时速10秒以内的成绩并不是虚的。另外就是，爱信提供的6速自动变速箱，换挡逻辑清晰，以致动力传递异常平顺舒适。

旧款GS8搭载的2.0T发动机最大扭矩320N·m；宝马的2.0T是300N·m；奥迪的2.0T是320N·m；通用和本田的2.0T较猛，分别为350N·m和370N·m；新款GS8的2.0T则达到390N·m。最后说一句：细节可以进一步优化一家人都会相互吐槽，传祺GS8也是有槽点的。

首先，车漆薄确实是薄，跟本田有得一比！日常用车环境，再怎么小心也没用，城市建设沙尘滚滚，高速公里碎石横飞，随时随地就砸出小坑或者刮痕。小编相信很多GS8的车主都有同感，那就是全景影像的画质实在是太差了，晚上光线不足时就更别指望了，汽配城里后装的300块钱摄像头也比原厂的强。

但是，据说新款GS8的影像清晰度有了明显的提升。最后唠叨一点，智联版往上的版本配备了广汽车联网产品T-BOX，可以通过手机APP对车辆进行检测和远程控制。

该系统只是首年免费，第二年是需要支付360元/年的年费。但是，很多汽车品牌的相应功能都是终身免费的。

总的来说传祺GS8这款车还是很不错的，毕竟他的三大件都表现得很优秀。目前，中期改款的GS8也已经上市了，动力系统全面升级，外观小改，内饰焕然一新，而且加入了ADiGO智驾互联生态系统等技术含量较高的配置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2.广汽传祺GS8怎么样

广汽传祺GS8是国内自主品牌的7座型SUV， 这款车官方指导的售价为16.38-25.98万元，保值率达到了65.87%，这个保值率相对来看应该是比较高了。

传祺GS8的外观看起来[看起来 拼音： 解释： 1.]比较霸气，横向的凌云翼似的进气格栅把GS8的整个前脸的给拉宽了，使GS8看起来更加的硬朗，最低配两驱精英版的前大灯是卤素的，两驱豪华版的前大灯是氙气的，从两驱豪华智版往上都是采用了LED大灯，而且全系标配了日间行车灯和车顶行李架。GS8的车身的长宽高分别为4810mm、1910mm和1770mm，而轴距达到了2800mm，它的体形与汉兰达[汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。]相比差不多，而它的高度和轴距都要比汉兰达的大一点点。

GS8的内饰设计的视觉效果很不错，各个区域的划分很科学、很清晰。它的前后门都有储物格设计，而且储物格自身比较宽敞。

它的手套箱真的很大，而且里面还有分格，放进去的东西很规矩，不会显得乱七八糟的。但是缺点就是这个百叶窗，当你盖上手套箱的时候看不到，但打开之后会发现它缺少了一段，减成本不应该这样减，看起来总是让人感觉少一点东西。

中控是传祺新的INJOY系统，它的优点就是可以直接操作，就不用说进到一个功能操作完再到另外一个功能。它基础配置上面已经是支持百度的Carlife，还有苹果的Carplay，而且还支持手机的直接连接。

车内的乘坐空间表现不错，司机位置的头部空间余量挺大的，坐在第二排，腿部空间还是有余量的，但不是非常充裕的状态，但是你把二排的座椅往后推，这个时候腿部空间就非常充裕了，而且它座垫真的是够长，所以坐在上面还是很舒服的。中间地台不是隆的很高，所以你会觉得后排坐的很宽松。

第三排坐上去腿部的空间还可以，但头部空间有点紧，1.8米左右的应该说是刚刚好，身材高大的人坐在第三排只能说是凑合着用，不过它的两边还有扶手，第三排最大的问题是它的座垫高度真的是很低，因为你不能再做高了，基本上就是坐在一个座垫上，大腿是悬空的，所以你不要想着它会跟第二排有什么相同的待遇了。与汉兰达、锐界相比，它做的好的地方在于把这个座垫的材质进行优化，起码做起来你会觉得这座椅会相对舒服一点，但是难受还是一样的，因为实在是太低了，所以第三排最适合身材比较小的人，做上去感觉会相对好些。

GS8搭载的是2.0T涡轮式增压发动机，纵观同级别的2.0T来说，其实你会发现GS8这台车的发动机参数看起来还是有点平淡，特别是你把它跟汉兰达、锐界放在一起的时候，你就觉得怎么这个发动机数据不怎么好看，会不会有那种小马拉大车的感觉。但实际上来说，这个发动机虽然说看起来参数不怎么好，但大部分的情况下，你开起来觉得这个车力气还是够用的，但没有爽快的感觉，不过也不至于让你觉得这个车起来很肉，应该就是刚刚够用的一个水平。

另外匹配的是一个6AT的自动变速箱，就没有什么双离合的困扰了。我个人觉得这种4.8M这么大的7座车型，如果你真的要7座全满的话，尾厢剩的空间真的不太多，在三排的状态下，GS8尾厢的空间跟汉兰达或者说是锐界差不了太多。

如果你把靠背稍微往前一点点，一个托运箱还是能够放得进去的。而如果不用的状态下面，出个远行把第三排放倒了，还是能装挺多的。

另外，这台车如果你买台高配的车型，后备厢它有个便捷打开的方式，你走近后备厢中间的位置在那里站三秒，它就会感应的到，就会自动打开了。所以这个是一个创新的设计，用起来还是很好、很方便的。

综合来看，GS8外观霸气、空间超大，动力也不错，是一款不错的带着**出游的SUV。

3.广汽传祺gs8发动机是哪个国家的

中国，由广汽自主研发的2.0T涡轮增压发动机（4B20M1）。

2017款广汽传祺GS8平台方面，与传祺GA8采用相同的C平台（CPMA）打造而来，并且将会成为搭载广汽传祺第三代智联交互系统的首款车型。

动力方面，传祺GS8将搭载一台由广汽自主研发的2.0T涡轮增压发动机（4B20M1），据悉最大功率为201Ps(148kW)，峰值扭矩为320N·m。传动系统，与之匹配的是6速自动变速箱。

扩展资料

涡轮增压发动机使用要点；遵循以下的方法：

1、汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，这是为了使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器[增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。]得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶，这点在冬天显得尤为重要，至少需要热车5分钟以上。

2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。原因是发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的，正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，这时增压器涡轮部分的高温会传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。

这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴。此外发动机突然熄火后，此时排气歧管的温度很高，其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上，将停留在增压器内部的机油熬成积炭。当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口，导致轴套缺油，加速涡轮转轴与轴套之间的磨损。

因此发动机熄火前应怠速运转三分钟，使涡轮增压器转子转速下降。此外值得注意的就是涡轮增压发动机同样不适宜长时间怠速运转，应该保持在10分钟之内。

参考资料来源：百度百科-涡轮增压发动机

参考资料来源：凤凰网-17款广汽传祺GS8报价 传祺GS8功能齐全

4.传祺gs8发动机问题多么广汽传祺是哪个国家的品牌

传祺GS8是广汽集团旗下自主品牌--广汽传祺推出的一款大七座高端SUV，由广汽研究院副院长、造型设计首席总师张帆率领的团队倾力打造。[1-3] 传祺GS8首创“外刚内柔”设计理念，整体呈现霸气硬朗的视觉冲击。外观上，GS8采用世界首创的矩阵式LED前大灯，匹配贯穿式“凌云翼”家族式进气格栅；车身肌肉感十足，平直的腰线刚劲有力，“8”字尾灯具有更高辨识度。

2017年7月3日，中国汽车技术研究中心发布第二批C-NCAP碰撞安全性能测试成绩，传祺GS8获得五星评价，得分为57.7分。[4]

2016年9月29日，J.D. Power亚太公司发布2016年中国新车质量研究（IQS）报告。广汽传祺全行业排名第五，相比2015年度提升3位，并且连续四年获得中国品牌第一。[5-7]

2016年9月2日，2016年度中国汽车售后服务客户满意度调查结果在北京发布。广汽传祺以87.14高分荣膺中国品牌满意度第一名，并成功跻身于行业主流车前列。[8]

2016年11月17日，传祺GS8获得“2017网易年度新车总评榜年度中国品牌SUV”大奖[9] 。2017年1月17日，传祺GS8获得2016-2017搜狐汽车年度大选--年度中国品牌SUV[10] 。2017年1月18日，传祺GS8获得凤凰传媒2016中国汽车年度盛典年度SUV大奖[11] 。2017年1月19日，传祺GS8获得2017新浪年度中型SUV奖

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