大众充电系统工作原理大众充电系统原理图

大众充电系统工作原理(大众充电系统原理图)

1.大众充电[“充电”是给蓄电池等设备补充电量的过程。]系统工作原理

12-12 13:45

(1)如何进行起动系统故障的分析与排除

起动系统是相对比较简单和独立的系统，所以只要弄清这个系统的组成和各部件的检修就比较简单了，常见故障及处理方法如表1所示。

?

(2)案例

起动时，马达运转缓慢，着不了车。

1. 故障现象

一辆09款宝来轿车，刚更换一个新的蓄电池[化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。]不到一个星期，平时充电指示灯并没有点亮过，第二天早上起来打马达的时候，发现马达运转缓慢，打了很久也着不了车。

2.故障分析

早上着不了车，一般情况下为电源（蓄电池）或起动机[起动机又叫马达，它将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。]本身问题居多。上述故障现象中，刚换蓄池并不响排除是否蓄电池引发的故障。

3.排除方法

在原蓄电池的基础上，并联一个电源充足的蓄电池，再次起动起动机，故障依旧，排除蓄电池；在车上短接起动机的控制端子和常电源端子，起动机依然运转缓慢；考虑是否是发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]拉缸卡死导致起动机运转过慢。经检测，曲轴旋转轻松并不存在卡死现象。于是更换新的起动机，可故障依旧。取下原来的起动机，进行通电试32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333431346439验即给起动机外壳接以负极，30#接线柱[接线柱（binding post） 指装于功率放大器和音箱上专供与音箱线连接的接线端子。]接以正极，然后给控制令端子通以正电。结果起动机工作正常。因为整个起动电路比较简单，蓄电池和起动机都正常令下的就是供电问题了。仔细检查蓄电池正极供电线发现连接正常，于是直接拿了一个电缆线跨接蓄电羹池负极和发动机，结果起动机起动正常，原来是发动机搭铁

2.大众充电系统工作原理

12-12 13:45

(1)如何进行起动系统故障的分析与排除

起动系统是相对比较简单和独立的系统，所以只要弄清这个系统的组成和各部件的检修就比较简单了，常见故障及处理方法如表1所示。

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(2)案例

起动时，马达运转缓慢，着不了车。

1. 故障现象

一辆09款宝来轿车，刚更换一个新的蓄电池不到一个星期，平时充电指示灯并没有点亮过，第二天早上起来打马达的时候，发现马达运转缓慢，打了很久也着不了车。

2.故障分析

早上着不了车，一般情况下为电源（蓄电池）或起动机本身问题居多。上述故障现象中，刚换蓄池并不响排除是否蓄电池引发的故障。

3.排除方法

在原蓄电池的基础上，并联一个电源充足的蓄电池，再次起动起动机，故障依旧，排除蓄电池；在车上短接起动机的控制端子和常电源端子，起动机依然运转缓慢；考虑是否是发动机拉缸卡死导致起动机运转过慢。经检测，曲轴旋转轻松并不存在卡死现象。于是更换新的起动机，可故障依旧。取下原来的起动机，进行通电试32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333431346439验即给起动机外壳接以负极，30#接线柱接以正极，然后给控制令端子通以正电。结果起动机工作正常。因为整个起动电路比较简单，蓄电池和起动机都正常令下的就是供电问题了。仔细检查蓄电池正极供电线发现连接正常，于是直接拿了一个电缆线跨接蓄电羹池负极和发动机，结果起动机起动正常，原来是发动机搭铁

3.新宝来[宝来是一汽-大众继捷达之后投产的第二个品牌，迄今已经走过十二个年头，十二年来，宝来不断升级，2012年12月12日，经过全新设计、充满驾乘乐趣的全新宝来正式上市。]电瓶充电要拆线吗

新宝来电瓶充电要拆线。

新宝来电瓶的工作原理就是把化学能转化为电能。电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其**物制成，电解液[电解液是一个意义广泛的名词，用于不同行业其代表的内容相差较大。]是硫酸溶液的蓄电池。正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。

扩展资料：

电瓶充电注意事项：

处于寒冷天气的蓄电池在充电前需检查电解液是否结冰，不可对结冰的蓄电池进行充电，

否则会引起爆炸。

充电前需检查电解液的液面高度，电解液不足时不得充电。

充电过程中要每隔大约1h测量一次电解液的密度和电压，并检查它的温度。当温度超过40℃时应将充电电流减半，如温度继续升高超过45℃时应停止充电，待冷却到35℃以下时再充电。也可用风冷或水冷的方法来降温。

参考资料来源：百度百科-新宝来

参考资料来源：百度百科-汽车电瓶

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