汽车透镜怎么区分汽车透镜怎么区分正负极

汽车透镜怎么区分(汽车透镜怎么区分正负极)

1.汽车透镜[透镜是用透明物质制成的表面为球面一部分的光学元件，镜头是由几片透镜组成的，有塑胶透镜（plastic）和玻璃透镜（glass）两种，玻璃透镜比塑胶贵。]怎么区分

汽车大灯透镜可分为两种：单光透镜，双光透镜。

单光透镜：就是只有一个光------近光，一般使用卤素灯[卤素灯泡（英文：halogen lamp），简称为卤素泡或者卤素灯，又称为钨卤灯泡、石英灯泡，是白炽灯的一个变种。]泡或氙气灯[氙气灯（High intensity Discharge） 是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯（halogen lamp）所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。]泡。双光透镜：是一个透镜，通过透镜内部的遮光片，可以实现远近光的切换！当遮光片闭着，是近光，当遮光片打开的时候，是远光！但是透镜里面的灯炮是不动的，也没有任何变化！安装了双光透镜也就是实现了一个氙气灯泡起了远光和近光的两种作用。

有朋友要问：那直接装氙气灯泡不就可以了吗？由于汽车大灯总成没带透镜，加装HID后，传统的卤素灯灯罩不能起到聚光的作用，照明效果大打折扣不说，出来的光肯定会发散，造成刺眼的效果，还会严重影响对面来车的正常行驶，安全隐患极大。加装了双光透镜的作用：在远光，近光的状态下，光线不会发散，但对地面的照明效果非常好，不会造成刺眼，不会影响对面来车的正常行驶，这种透镜被普遍用系列。

2.普通汽车大灯和透镜大灯有什么区别

普通大灯和透镜大灯的区别有：

1、透镜大灯一般用在氙气大灯上，相比普通大灯，在灯泡的前方增加了一个一套透镜系统，比普通大灯的亮度高。

2、普通大灯的光线是灯泡直射和后部的反光灯碗向前方发射光线，光线散射浪费较大。而透镜可以改变灯泡散射出的大部分光线，对光线进行有效的聚集（类似放大镜原理），提高道路照明的效率。

扩展资料

车用透镜的作用

1、因为透镜有较强的聚光能力，所以用它来照路，不仅路面明亮，而且清晰。

2、由于光线分散很小，所以它的光线射程要比普通卤素灯要远和清晰。故而能使您在第一时间看到远处的事物，避免开过路口或错过目标。

3、透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力[穿透力是能量外化穿透物质与辐射外界的能力，能量越强，穿透力越大。]强，所以他不管在雨天还是在大雾天气都有较强的穿透力。从而能让迎面驶来的车辆第一时间收到灯光信息，避免事故的发生。

4、透镜里面的HID灯泡寿命是普通灯泡的8到10倍，从而减去让您老是要换灯所带来的不必要麻烦。

5、透镜氙气灯不需要加装任何供电系统，因为真正的HID气体放电灯，要有一颗电压安定器，12V电压，接着再将电压转成正常电压，稳定持续供应氙气灯泡发光。从而能起到节电的功能。

参考资料来源：搜狗百科-透镜

3.普通汽车大灯和透镜大灯有什么区别

加透镜光是聚合的

不加透镜光是散的反而没有卤素的灯照的远

不加透镜就改装氙灯的非常没有道德

会晃的对面的车什么都看不见双光透镜还是单光透镜不能以透镜的数量来判断的（简单的识别方法是看透镜有没有变光电磁阀，有电磁阀的是双光，否则则是单光）详细如下：在汽车车灯中，透镜灯头的光形是最标准的，可以有很明显的明暗切割线，解决了散光的问题，在国外，氙气灯是标配透镜使用的，这种镜属于光学镜一类，我们就叫它“透镜”。采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，光线散失小等优点。车辆装备的透镜灯头分二种：单光、双光。时开启远光的时候，它通过电磁机构操作变光档片，使近光的灯光也分配到远光照射上去，等于有两个远光一起亮。双光透镜一般应用在中高档车上面。

双光透镜分类

单光透镜：就是只有一个光------近光，一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。单光透镜里面又分别设计有对应 近光和远光的透镜，双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换，平时是近光状态。

双光透镜：是一个透镜，通过透镜内部的遮光片，可以实现远近光的切换！当遮光片闭着，是近光，当遮光片打开的时候，是远光！但是透镜里面的灯炮是不动的，也没有任何变化！

双光透镜的作用：

将灯泡的散射光反射成平行光束，使光度大大增强，增强几百倍乃至上千倍。保证汽车前方150-400M 范围内能足够的照明。配光镜 作用 将反射镜反射出的平型光束进行折射，使车前面的路面有良好而均匀的照明。在远光，近光的状态下，光线不会发散，但对地面的照明效果非常好，不会造成刺眼，不会影响对面来车的正常行驶，这种透镜被普遍用系列。

安装了双光透镜也就是实现了一个氙气灯泡起了远光和近光的两种作用。也非常的不安全

4.汽车大灯双透镜与双光透镜的区别

双透镜

1.双透镜就是汽车上分别有两个大灯一个远光灯和一个近光灯[近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大（160°），照射距离短，聚光度也无法调节。]，远光和近光都有一个单独的透镜，远近光灯分别用两个灯泡，远近光灯可以同时使用，远近光灯分别用各自的透镜。

2.双透镜一般分为近光和远光透镜，功能单一，但无变光机构，寿命长，光型好一点。

3.目前市场上双光透镜很多，国产的价格比较便宜，成本低。

4.双透镜有的质量很差，光型差，光投射分布不均匀，制作材料不耐用，发光杯使用塑料，不耐温度要被烤坏或变型。

双光透镜

1.双光透镜的是远光和近光共用一个透镜，通过透镜内部的遮光片，可以实现远近光的切换！

2.当遮光片闭着，是近光，当遮光片打开的时候，是远光！但是透镜里面的灯炮是不动的，也没有任何变化！ 安装了双光透镜也就是实现了一个氙气灯泡起了远光和近光的两种作用。

3.双光透镜中有变光挡片，用一个透镜可以实现近光和远光，一个车装一对双光透镜即可（如奥迪A5），节省空间，变光速度快。

4.但有机械部分，成本高，寿命相对短一点，但在车的使用寿命中，一般不会坏的。

扩展资料

车用透镜

透镜的光形是最标准的，可以有很明显的明暗切割线，通过聚光的作用解决了散光的问题，在国外，氙气灯是标配透镜使用的，这种镜属于光学镜一类，我们就叫它"透镜"。采用，光线散失小等优点。具专业从事氙气大灯改装师傅建议装了HID大灯而没有装透镜的司机朋友，为了您自身的安全，也为了他人的安全，加装透镜是最好的选择。

透镜功用

1；因为透镜有较强的聚光能力，所以用它来照路，不仅路面明亮，而且清晰。

2；由于光线分散很小，所以它的光线射程要比普通卤素灯要远和清晰。故而能使您在第一时间看到远处的事物，避免开过路口或错过目标。

3；透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，所以他不管在雨天还是在大雾天气都有较强的穿透力。从而能让迎面驶来的车辆第一时间收到灯光信息，避免事故的发生。

4；透镜里面的HID灯泡寿命是普通灯泡的8到10倍，从而减去让您老是要换灯所带来的不必要麻烦。

5；透镜氙气灯不需要加装任何供电系统，因为真正的HID气体放电灯，要有一颗电压安定器，12V电压，接着再将电压转成正常电压，稳定持续供应氙气灯泡发光。从而能起到节电的功能。

6；和第5条说的一样，由于透镜灯泡是由安定器升压到23000V，用在刚开启电源时的瞬间**氙气达到高亮度的，所以他在断电的情况下还能维持3到4秒的亮度。这样能使您在紧急情况下提前做好停车准备，避免灾难的发生。这点传统卤素灯是做不到的。

7；在遇到那些大型货车或开车的灯光通知他，如果还是没有用的话，那您就用远光通知他

参考资料 百度百科词条-透镜

5.怎样分辨汽车透镜好坏

如何分辨汽车透镜的好坏，要从以下几个方面来说。

一、现在汽车透镜的分类现在汽车透镜有Q5，海拉5，史丹利，伟世通等，这些中只有Q5和海5是有特点的，史丹利、伟世通等，近光比不过Q5，远光比不过海5。所以就只说Q5和海5。

1.Q5透镜是奥迪Q5汽车上面配备的透镜，因为近光很好而出名。2.海拉5是海拉公司生产的第5款透镜，因为远光很好而出名。

现在要是想买原厂的新品是没有的，世面上的新品99.99都是假的，Q5透镜，只有在奥迪q5上才有，不会进行单独售卖的，要么就是奥迪Q5的拆车件。海拉5也是早就停产了。

想买的话只能购买国产的，虽然是国产，但是效果和质量不比原厂的透镜差，现在来说国内做透镜厂家有很多，好的就是AES、阿帕，前者稳扎稳打，注重质量，做了十几年了，行业老大哥，后者是新起来的，以新光型、高亮度为主，属于创新性。二、透镜常识1.改装氙气灯的话是一定要加透镜的，这个是常识，透镜的作用就是把氙气灯的灯光合理的运用。

2.汽车透镜分为单光透镜和双光透镜，顾名思义，单光就是只有一种光型，要么是近光，要么是远光，双光透镜就是一个透镜可以有2种光型，近光，远光都有，这种透镜是利用电机的切换来实现远近光的变换。相比较来说，还是双光透镜更好，也更复杂点，所以我就重点说双光透镜。

三、透镜光型很多人改氙气灯对于灯泡的研究很细，流明多少，色温多少，灯泡的工艺好不好，那个范围是最合适的都一清二楚。但是对于透镜研究就有点少了，对于透镜的光型研究就更少了，只知道Q5近光好，海拉5远光好，但是好在哪里，为什么好，就一头雾水。

其实透镜光型分为近光和远光，这2种光要怎样看？1.远光：远光招到墙上的时候，会出现一个三角泛光驱区域，这个区域中跟地面平行的横线光带，决定了大灯的照射宽度，大灯能够照射多宽，就看这光带有多长了。向上的光带，决定远光能够照射多远，越高就代表远光能照射的越远。

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