买完新车后贴膜和不贴膜最大的区别是什么新
买完新车后,贴膜和不贴膜最大的区别是什么(新车是贴膜好还是不贴好)
1.买完新车后,贴膜和不贴膜最大的区别是什么
贴膜的作用,防紫外线[紫外线指的是电磁波谱中波长从10nm~400nm辐射的总称,不能引起人们的视觉。],隔热防爆等。所谓的影响视线指的是颜色方面,您可以选择淡的颜色,或者在倒车镜2侧开口。
贴膜要贴品牌有质保的膜,这样才可以保证效果,一般质保6-8年,目前市场上3M,雷朋较多,真品全车(有前档)价格在3000元左右,高防以及一些小牌子的价格在1500元上下甚至更低
汽车玻璃[汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度,然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中,对玻璃进行不均匀冷却,使玻璃主视区与周边区产生不同的应力,一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。]贴膜好处:创造最佳美感。当您羡慕高档进口轿车玻璃颜色的美感时,威固汽车隔热膜[隔热膜(Sun Contral window film),又俗称太阳隔热膜等,其中,隔热膜是最常见的称呼,“隔热”是指对红外光区的有效阻隔。]能让这种美在您的爱车成为现实。提高防暴性能。威固汽车隔热膜可以提升意外发生时汽车的安全水平,使汽车玻璃破碎可能性降到最低,最大限度地避免意外事故对乘员的伤害。
提高空调效能。威固汽车隔热膜的隔热率可达50%-95%,有效地降低汽车空调[汽车空气调节装置(air conditioning device) 简称汽车空调。]的使用,节省燃油,提高空调效率。保证乘车隐密性。如果您是重视隐私权的人,威固隔热膜单向透视性
为您阻绝平凡的眼光抵御有害紫外线。紫外线辐射具有杀菌作用,但对人的肌肤也具有侵害力,对于乘员来说,长时间乘车时,人体基本上处于静止状态,此时更易爱到紫外线伤害,造成皮肤疾病。防晒太阳膜[太阳膜(solar film)又叫隔热膜,而在现代太阳膜生产技术中,往往是通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。]可有效阻挡紫外线,保护您的肌肤。
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2.汽车贴膜还是不贴
居然有人说贴不贴都差不多……我彻底无语了……建议楼主找辆全车贴了名牌车膜的车子,和你没贴膜的车子一起放在太阳下面晒,1小时候后进车试试温度~~~
PS:名牌车膜特指如 :威固、3M、龙膜、贝卡尔特这几个牌子。
不要说原车的玻璃是什么防爆绿色隔热的,原厂的东西都是最符合成本效益的,也就是说对车厂来说是“性价比”最高的,你以为真能给你隔掉多少红外线紫外线?除了上百万级别的奔驰宝马,哪个车子的“绿色隔热”玻璃真的能隔热?我家的俊逸也说是绿色隔热玻璃,没贴前照样被晒死~~~话又说回来了,上百万的奔驰宝马等豪华车,它们出厂的时候,所用的玻璃都是运用了太阳膜厂家的技术,比如威固(这也是我如此迷信威固的原因之一)。
3.关于汽车贴膜之前和贴膜之后的区别
这样两位司机,他们在前挡玻璃贴不贴膜这个问题上看法不同。一位司机说,因为前挡最晒,最要防爆,只不过有些车膜颜色深会影响视线,会导致行车有安全隐患,但合格的车膜透光率[透光率是一个物理词汇,是表示光线透过介质的的能力,是透过透明或半透明体的光通量与其入射光通量的百分率。]很高,不会影响视线,相反还有防眩光功能。另一位司机说,原厂玻璃已经有隔热防晒功能。在贴就多此一举? 那到底是贴膜好还是不贴膜好,我来和您聊一聊这个话题。
其实,贴个膜夏天开车可以隔热,特别是夏天跑高速,没给前挡贴膜你试试,不是空调全开就能够搞定的,贴膜之前和贴膜之后区别还是很明显的。从透光率、隔热率、紫外线阻挡率这三个方面考虑贴膜还是有必要的,最好选择好一点质量的车膜。
一般情况下,汽车玻璃的透光率是75%,如果要让贴了膜的汽车玻璃达到合格的标准,玻璃膜的透光率要高于93%。
其实,最影响行车安全的是前排两侧玻璃贴深色膜,也或者浅色也一样吧,特别是太阳光从一侧照进来,另外一侧的后视镜受反光影响,基本什么都看不清。
4.汽车贴膜之前和贴膜之后的区别,看完后你就全知道了
镀膜美容是漆面保护的最高措施,可以避免**,达到使漆面增亮、抗酸碱、抗**、抗紫外线等多重功效。由于膜的材料本身是一种无机物,对车漆没有损害。一般在给车镀膜时,车身由于老化而变色脆化的漆皮及长年腐蚀形成的**层会一并除掉。可增加漆面硬度,避免小的划痕和光圈产生。保持时间也最长,约有一年多。镀膜也不是十全十美的,镀完膜时光亮度不如封釉,所以并不适合爱靓的车友,整车镀膜的价格在千元以上。
汽车贴膜就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生,同时根据太阳膜的单向透视性能,达到保护个人隐私的目的。此外,它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤,在某些层面达到节省燃油消耗的功效。
5.贴车衣和全车贴膜有什么区别
主要区别有,定义不同、物质结构不同、作用不同,具体如下:
一、定义不同
1、贴车衣
是车身贴膜,是通过高分子聚合材料贴附于车漆表面,达到保护原漆、装饰车身的目的。
2、全车贴膜
全车贴膜,即全车玻璃贴膜,不包括车身和后视镜。
二、物质结构不同
1、贴车衣
汽车车身贴膜,是专为汽车车身贴膜而设计的高性能初低粘度聚氯乙烯薄膜,具有充分贴合车身漆面及内饰各种基材表面的属性,具备更加便于施工,柔韧性、耐久性、抗化学腐蚀性、不透光性更强等诸多优点。可有效保证施工过程中面对曲折车身表面时进行准确、无缝隙、无气泡贴覆,不会对车漆造成损害。
2、全车贴膜
①、抗磨层:由耐磨聚氨酯组成,可抵抗正常擦洗带来的摩擦损伤。
②、PET安全基层:由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得,也可加入染料制成不同颜色的品种。
③、金属隔热层:镀金属是常用的隔热技术,在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层。
④、复合胶粘剂[是一种具有很好粘合性能的物质。]:由耐候性[材料如涂料、建筑用塑料、橡胶制品等,应用于室外经受气候的考验,如光照、冷热、风雨、细菌等造成的综合破坏,其耐受能力叫耐候性。]良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成。
⑤、UV吸收层:由特种UV吸收剂构成,可阻隔99%的紫外线。
⑥、透明PET安全基层:由高强度、高透明PET聚酯膜组成,目的是把金属层夹在中间,防止金属**,延长金属膜的寿命。
⑦、安装胶粘剂:由耐候性良好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成。
⑧、高透明PET离型膜。
三、作用不同
1、贴车衣
不破坏原车车漆,增强原车车漆保护作用。贴过膜的车辆不用抛光打蜡封釉镀膜,日常养护只需要洗车就可以。耐化学物质腐蚀及酸雨、虫尸、鸟粪、树脂等的侵蚀。阻隔日晒高温,降低汽车自然的危害。防止紫外线对漆面的直接损伤,以及防止冰雪、树枝刮伤,钥匙痕迹,太阳纹,凹痕和石屑痕迹等。
2、全车贴膜
主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生,同时根据太阳膜的单向透视性能,达到保护个人隐私的目的。此外,它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤,通过物理反光,降低车内温度,减少汽车空调的使用,从而降低油耗,节省一部分开支。
参考资料[简介 参考资料是 词条中引用的有公信力且可供查证的 资料,参考资料由参考资料文字说明和参考资料 链接组成,位于词条正文下方,是词条中引用的有公信力且可供查证的资料,一般包括 书籍、 论文、 杂志、-cankaoziliao]来源:百度百科-车身贴膜
参考资料来源:百度百科-全车贴膜
参考资料来源:百度百科-汽车贴膜
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