汽车节温器拆了对汽车有影响吗汽车节温器拆

2023-07-19 来源：橙子资讯

汽车节温器拆了,对汽车有影响吗(汽车节温器拆了有什么影响)

1.汽车节温器拆了,对汽车有影响吗

拆节温器对汽车有很大的影响！

节温器并不是只保持温度[温度（temperature）是表示物体冷热程度的物理量，微观上来讲是物体分子热运动的剧烈程度。]，更重要的是它其实是切换水循环的重要阀门，我们的发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]冷却分为大循环。小循环和大小循环同时开启。

而拆掉节温器的大循环是水路直接有水泵出发通过管路流向散热片[散热片是一种给电器中的易发热电子元件散热的装置，多由铝合金，黄铜或青铜做成板状，片状，多片状等，如电脑中CPU**处理器要使用相当大的散热片，电视机中电源管，行管，功放器中的功放管都要使用散热片。]，之后在被水泵抽回再流向散热片。

这时最重要的路径就是流经发动机缸体的水路由于水泵和水箱[水箱按材质分为玻璃钢水箱、不锈钢水箱、不锈钢内胆玻璃钢水箱、海水玻璃钢水箱、搪瓷水箱、镀锌钢板水箱六种。]的直接畅通而变的很少！也就是说只有少量的散热水流经发动机缸体！这样就会使缸体得不到有效的散热而高温！

扩展资料

一、汽车节温器保养与更换：

1、节温器阀门不开启所造成的表象特征为水箱上水室烫手而下水室很凉，此时应予以检查、更换。

2、平时在进行冷却系统的保养时，应注意清洗节温器上的水垢及污物。如发现破损，应及时更换。

3、汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

参考资料来源：人民网——一般常见的汽车汽车维修误区有哪些

2.如何更换车辆节温器图解详细流程

我这里的图片上传不了，你按照流程来就行了，如果是你的车我建议你去4s去换吧！毕竟那里搞得更放心！还望采纳！！

1：首先把风扇拆下，很容易，把备水箱的胶管拔下，拆下风扇2个固定螺丝，还有风扇的接头拔掉，向上提就是。这个过程很简单，风扇架2侧有2个固定销，提起就是。

2：要确定节温器的位置，之前有个维修册子说要拆发电机==，搞的很繁琐，想起以前开去4S换塑料节温器时，大概半个钟就好了，肯定有窍门。准备2个手机，因为没有电筒，一个手机电筒，另一个手机录像，放下去录像确定下位置，果然，露出真面目了。

节温器位置视频 //v.youku****/v_show/id_XOTAwNzU5NDI4.html

3：准备套筒加长扳手，没有这个东西还真换不了，里面空间有限，必须的。

4：用力松螺丝，小心螺丝别掉缝隙里，落在缝隙里要用磁铁吸。松开2螺丝，略用力节温器罩子就可松了，水就花花流了。把罩子挪开也费了点劲。取旧节温器，也费力，用起子撬才弄出。

5：这时可再用手机光照录像，看下节温器位置，肯定有不少水垢和胶垢，用起子或刀片摸索清理，里面残留的水用纸吸掉，因为要涂胶，所以最好清理下残水。

6：拿出新节温器，在胶圈边上涂了点硅胶，因为遮挡，实在不方便涂在安装位置，装节温器时也费了点劲，不是卡的很严实，一碰又移位，没办法，不管了。大概位置放上就是，最好拿起子别下胶圈。然后在罩子周围涂了圈硅胶，尤其螺丝孔附近，凭感觉终于套进螺丝柱上，分别把2个螺丝再用扳手上紧，等上20分钟，硅胶表干后准备加水了。

7：再把风扇装上，加水箱水，建议还是加水箱水，看到不少水垢，，以前修车只管里加自来水，如果要保养长用的话还是建议买水箱水。

应该一个钟左右就搞完l。看下也没有漏，试下车先，开了1KM左右，水温[“**水的温度”的一种简称。]一下串到105度，晕，怀疑是不是买到假的节温器，停车熄火，冷下来一会再打火开回去，1KM多的路熄火2次，不熄火水温高的吓人，我装了个OBD监控仪看的温度值。我以为是坏的节温器，我备了2个节温器，又重新拆开1-7步骤又拆换了另一个，装上再试车准备回家，到家不到3KM，结果1KM多时温度又高了，停车仔细看看原来是没装好，节温器罩没锁紧，漏光了水。这个要注意，加水后一定要等等看看有没有漏水再试车！没办法又开回办公室楼下，又拿出工具把之前换下的换回去。天黑了，只好在路灯下靠手机电筒照明搞了。临时找修理厂买了2桶水箱水，一般市场上￥25/桶。这次换完后加水故意等上一会确定没漏水才开出，结果到家时水温还是超了100度，百思不得其解！上网查换节温器资料，有说到好像要放气这个步骤，因为不放发动机内部水管的气，水是循环不了的，节温器永远都是关的，里面搞半天就在搅空气，对照照片找到水温探头的位置，先拔掉插头，用大号套筒松开螺母，用电筒照着，一直松，注意看有没有水渗出，直到有水渗出再反向锁紧，接上插头。到此已经是晚上12点了，把水箱水补足，足到不能再灌为止。再试车，跑了5KM，大功告成！行驶路上一直在89度左右。等红灯可能到93度。一开动就降下来，长时间怠速温度一直升到96度风扇开启后温度就降到89度了。

8：最关键的步骤：放气！

换了节温器，会漏很多水，北方最好还是准备点耐低温水箱水，我在南方，省事还是加自来水得了。管道气堵的结果就是水温飙升，这个问题我是换了很多次后才总结出来，换完后可以补点水箱水，注意，千万别补多，可以先补个500ml.不要拧紧水箱盖，发动，要不就先在路上低速跑跑，晃晃。水温过了中线1格一般已经到了102度，此时开着水箱盖，水温已经不会再升了。跑一会，看水温降不降，继续补点水，还是不要拧紧水箱盖，直到水温降至中线，风扇停转，用手摸下下水管，热的话表示气堵已经解决，继续补水至高位，拧紧水箱盖，大功告成

以上过程对各位水温高的有动手能力的朋友是个参照，自己动手也是种乐趣，不要任人宰割，我就是在4S和修理厂的各种怀疑下换了风扇，水箱，甚至加装了风扇，结果还是水温会高，跑起来水温就下来，事实证明节温器故障的2个结果：水温跑起来就底，水温跑慢会高；结果是2个极端！

自己换节温器：工具必备的是图示扳手，加长杆，10号套筒，放气用的大的好像是19号扳手，703/704硅胶（最好不流淌） 2桶水箱水，

3.汽车节温器拆掉会怎么样

发动机节温器的主要功能是：控制、调节发动机的正常工作在一个安全、稳定的稳定范围，比如我国北方地区，气温偏低，发动机没有节温器的调节，冷却水[冷却水，又叫冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。]在循环，发动机温度就下降，因此，导致发动机部件磨损加大、功率下降、油耗过大的弊端。安装节温器后情况就不一样，比如节温器设置在80度之间，只有冷却水达到这个设定温度后，节温器才会自动打开，确保发动机不会因温度过高受到损坏又能保障发动机始终出于正常温度工作范围。

所以，北方地区的机动车节温器必须保持良好状态，对行使安全、机动车保养有益。

4.汽车节温器的工作原理作用及拆装方法

工作原理：

主要使用的节温器为腊式节温器，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器[计算机部件中大量使用集成电路。]之间的通道，冷却液[冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。]经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。

安装：

可以装在水箱的下水管口，也可以装在水箱的上水管口.

节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。

5.汽车节温器拆了,对汽车有影响吗五菱面包车

拆节温器是很严重的错误！节温器并不是只保持温度，更重要的是它其实是切换水循环的重要阀门，我们的发动机冷却分为大循环.小循环和大小循环同时开启.而拆掉节温器的大循环是水路直接有水泵出发通过管路流向散热片，之后在被水泵抽回再流向散热片.这时最重要的路径就是流经发动机缸体的水路由于水泵和水箱的直接畅通而变的很少！也就是说只有少量的散热水流经发动机缸体！这样就会使缸体得不到有效的散热而高温！小循环是节温器关闭，水路直接在水泵和发动机缸体间流动，不流经散热片.这样就会保持发动机的温度，这在北方的冬天显得由为重要.但是南方也同样重要，因为发动机正常工作的温度是90度，拆掉节温器就会使发动机的工作温度无法保持正常，从而会增大油耗减小功率.节温器的最大作用也是最重要的作用是它会使发动机的大小循环同时打开，当水温高时节温器开启！注意只是开启，它的开启是有限度的，并不是拆除是的状态，这样就会使冷却水既流向大循环又流经小循环.水流充分地流经发动机缸体而又流向散热片.这样才是最有效的散热.拆掉节温器后由于大循环的水路畅通所以很少流向小循环！这样我们就明白了一个重要的问题，就是节温器还有减少大循环的流量，从而平衡大小循环流量的作用！所以拆掉节温器反而不利于散热，拆掉节温器的发动机就会冬天不热夏天高温！.

特别是电喷车，因为节温器可起到快速暖机的作用，如果水温过低，会导致油耗增加，冷启动时还会加剧磨损，影响排放，发动机功率降低.因为节温器的作用是根据冷却液的温度自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作.