理财奔驰图重磅车型纯电大G插混超跑奔驰选
面对欧洲全面针对中国纯电动车的“反倾销法案”,德国则选择“公平竞争”。
近日,德国汽车三巨头随德国总理舒尔茨访华,高度认可中国纯电汽车发展路线,并表示会把自己最好的新能源车引入中国。
其中最引人瞩目的当属梅赛德斯奔驰的EQ系列,就连中国的“理财产品”奔驰大G也将引入电动化车型——奔驰G580。
据悉,奔驰G580在今年已经完成了冬季测试,并将在北京车展亮相,目前唯一的问题就是价格。
新款电动 G 级汽车在车型阵容中的定位,在 G 500 和 G 450 d 车型之上,领先于常规量产车型,但位于即将推出的 AMG 63 车型之下。所以预计其售价应该在200万以内。
梅赛德斯奔驰公布了其官方WLTP消耗数据(2-2.3 英里/千瓦时),预计 118 千瓦时电池的续航里程应该约为 235-270 英里。
也就是说奔驰G580将搭载118°电池组,续航大约在400KM左右。这与它方盒子的高风阻造型有直接关系。
好在奔驰大G在国内也一直是身份象征,没人关注他的续航里程。毕竟搭载V8发动机的奔驰G63官方油耗已经超过了15L,都市巡航基本上都是20L以上的油耗,一箱油大约也就跑400-500公里。
不过其输出功率约为 430kW,由四个电机平分,扭矩超过1100Nm。百公里加速依旧能达到5.6秒左右,最高时速可达到180KM。
虽然作为一款纯电SUV, 已经失去了远行越野的使用场景,但G580依旧拥有32 °接近角和 35 °离去角,离地间隙将近250mm。做到了气势上不能输。
当然,如果你实在无法接受电动版的奔驰大G,奔驰还将发布一款插电式混合动力 V8 梅赛德斯-AMG GT63 SE Performance。
不过这两款车的详细信息,就连海外媒体都不清楚,他们也在等待4月25日的北京车展,届时奔驰展台会公布这两款车的最终信息。
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