大型货船船员生活常识5期俄罗斯靠港船员下

随着一声悠长的汽笛，我们船在俄罗斯的锚地待了三天的时间后，终于可以起锚靠港了。听一名老水手说：“他之前来过这个地方，俄罗斯的东方港，位于俄罗斯的远东地区，这个航次我们装的货物是煤炭，虽然可以下地，但是这里实在是太荒凉了，一点都不好玩”！听完水手的话，丝毫没有影响我的心情，毕竟这是我第一次真正意义的出国。

船舶即将靠港

锚地距离港口很近，大概有一个小时的航程，因为靠港时间在下午两点钟，我作为二厨，这个时间段刚好空闲，于是我向大副申请进入甲板协助水手，初步学习一些船舶靠港的知识，得到大副的同意后，第一次穿上工作服，来到了甲板，说实话内心还是特别激动的。这么大的船舶到底是如何靠港的呢？期间我又发生了哪些事情呢？下面我就给大家讲述一下。绞缆机

向大副申请之后，我兴致勃勃地跑回自己房间，换着工作服，穿上工作鞋，然后戴上安全帽和头套，还特别有仪式感地穿上救生衣，这些常识都是我在学校里面学的，毕竟走向甲板要安全第一呀！一切准备就绪，趴在窗口观望，发现大家都还没有出去，整条船依旧在慢悠悠地航行，不过我已经能够清楚的看到不远处的俄罗斯港口了。实在无聊，我就拿起手机自拍了几张，当时的心情可想而知，正当我咧着嘴欣赏着自拍照开心的时候，房间里面的广播响了起来“甲板部前后准备”，我放下手机，以百米冲刺的速度跑到了甲板上，生怕自己耽误了船舶靠港，特别尴尬的是，我待在甲板上大概十分钟之后，大家才陆陆续续的从房间里出来，并且只有我一个人穿着救生衣下来的，大家看到我之后都哈哈大笑，并且调侃了几句，只有大副说了一句“不错，安全意识比较强”，虽然我知道大副是为了安慰我。船舶靠港的时候，船头船尾各有一波人，因为和大副比较熟悉，也为了安全起见，我就跟着大副来到了船头的位置。

船头靠港准备

其实船舶靠码头是很慢的，我来到船头，听从大副的指挥，先把揽绳从缆机拉出来一段，有规律的排列好，为了一会更好的送到港口上。因为揽绳太粗了，宛如成年人的大腿一样，我还在为此惊叹的时候，一声汽笛差点把我的耳膜震破，拖轮过来了，我们要第一时间为拖轮带揽，只见一名水手赶紧跑过去拿出一条很细的绳子，扔在了拖轮甲板上，然后拖轮船员把这根绳子系在他们的揽绳上，接下来就是需要我们出力的时候了，好几个水手过来一起拉拖轮的揽绳，要知道这么粗的揽绳里面浸满了水到底有多重，大家喊着口号“一二拉，一二拉”，终于拖轮的揽绳通过我们船的导揽孔，来到了我们船上，我们只需要把它挂在我们船上的揽桩上即可，就这样我们戴好了拖轮。拖轮之所以用一条揽绳固定在我们船上，是因为，如果靠港的时候我们船速度过快，拖轮可以通过这根揽绳用力拖一拖，控制我们船的速度，毕竟我们船没有刹车，速度快的话很容易把港口撞坏。

拖轮就位

在拖轮的协助下，我们船慢慢地贴近泊位了，我发现俄罗斯的港口确实很先进，虽然是煤炭港口，但是非常干净。大概距离泊位还有五十米的时候，一名水后挥动着手里面的引揽，就类似于我们农村卖树的时候，一根很细的绳子，一头有一个很重的锥心物体一样，水手先把引揽准确的撇到泊位上，另一头系在我们船上很粗的揽绳上面，只见俄罗斯的码头工人通过引揽，把我们船上的揽绳拉倒岸边的揽桩上套好，仅仅我们船头就套了四根揽绳，随着船舶一点点的逼近，我们在船上操纵绞缆机收紧揽绳，就这样船头船尾同时操作，我们船也就稳稳的停靠在了泊位上。虽然整个过程非常的惊心动魄，嘈杂的大喊声此起彼伏，好在我第一次加入到船舶靠港的行列并没有太多的过错，内心还是比较满意的。就是最后离开的时候，我直接从绷紧的揽绳上垮了过去，被大副大声骂了一句，之后我才明白，刚刚靠好码头，船舶还有速度，揽绳绷得很紧，一旦断掉，揽绳的回抽力量直接可以把我拦腰截断，所以我应该绕路走，千万不能从揽绳上面跨过去。

黑色的就是揽桩

第一次紧张而又刺激的甲板经历就这样也就结束了，我又得回到厨房里面准备晚餐了，可是接下里发生的事情，让我怎么样也高兴不起来！具体怎么回事呢？回到厨房，我跟大厨讲诉着刚刚自己的经历，本以为大厨会认可我的做法，毕竟我不能一直在厨房做二厨呀！谁知道大厨听完之后特别生气，非常严肃地问我“你给我请示了吗？就去甲板帮忙，现在我是你的直接领导”，我顿时傻眼了，回答到“你当时正在睡觉，我怕打扰你休息，并且大副已经同意了，我就想趁这个空闲时间学习一下甲板上的知识”！之后大厨也就没有说话了，但是我能感觉出来他非常生气，对我一直处于冷战状态，到了晚上大家都吃过饭之后，大厨像往常一样回房间喝酒了，我自己默默的收拾着厨房的一切，因为船舶在港口，相关部门随时有可能登船检查，船长特意安排我和大厨，晚上一定要把厨房餐厅卫生认真打扫一遍，但是我知道大厨再生气，并且他在喝酒，我也不敢叫他，只能自己干了起来，那天我大概忙到了夜里十一点才结婚，在加上白天的甲板干活，全身疼痛，刚刚坐在房间里面喝点水喘口气，大厨醉醺醺的过来了，我真的不知道我哪里得罪他了，那天晚上他说了很多难听的话，说一定要好好调教调教我，但是我作为实习生，一切都忍了。

我的房间

夜深了，本想着给家人打个电话呢，但是因为大厨骂我，我心情糟糕到了极点，毕竟出门在外报喜不报忧，也就打消了这个念头，我始终想不明白，大厨比我爸爸的岁数都大，他为什么这么小心眼呢？这么忌讳我去甲板上学东西呢？难道真的是因为他跑船时间长了，内心很压抑，性格有点怪了吗！因为劳累，虽然心情不好，但那一夜我睡得很香。第二天早上，我依旧早早地起床来到厨房，令我惊讶的是，大厨今天比我到得都早，他看到我之后，很冷漠地说，早餐的主食我已经弄好了，你一会准备一些粥和咸菜，今天你负责给大家简单的做点饭，我马上要下地玩一玩，到晚上才能回来。最后还说了一句“今天你辛苦一点，明天让你下地”！听完他这样说，我还是很开心的，终于可以下船看一看了，天天在海里飘着，都快忘记陆地的模样了。那一天我虽然很累，做饭，分餐，洗碗，打扫卫生等，但是内心很开心，因为明天我就要休息了！就可以下地玩啦！

给缆机加牛油

到了晚上，我特意给妈妈打了电话，很兴奋地告诉她“我们船舶靠港啦，我明天就可以在俄罗斯的陆地上感受一下了，属于免费的旅游”！我妈还特别好奇地问我“不用你们装货吗”？我回答不用的，都是机械化操作。我妈能感受到我的兴奋，特别叮嘱我“注意安全，一定要和别人一块”！就这样我怀揣着对明天美好事物的期盼入睡了。有时候期望越大，失望也就越大，那种巨大的心理落差真的让我特别伤心，第二天我早早地起床来到大厨房间，准备给大厨说一下，可是大厨不在，我跑遍了整条船找大厨依旧没有，梯口值班的水手告诉我，大厨昨晚上没有回来。这个时候我才意识到，我估计下不了船了，船上不能没有人做饭呀！就在这个时候我还憧憬着大厨说不定一会就回来了，我等到中午十一点，实在等不下去了，给他打电话，似乎还听到他旁边女性的声音，他特别不耐烦的告诉我下午才能回船上，我才意识到我下船的机会泡汤了，因为当天夜里就要完货了，就要开航了。难受遗憾但是我没有办法，只能继续回到厨房，干活做饭打扫卫生。

水手瞭望

其实船上的工作环境就是这样，没有人会同情你的遭遇，毕竟“铁打的船舶，流水的船员”，我和这些人也就只有八个月的相处时间，一旦下船后也就不可能认识了，所以在船上一定要学会自我娱乐。港口装卸设备

虽然我不能走出港口来到俄罗斯的小镇上感受当地的风土人情，但是我可以在港池口走一走呀！中午饭忙完，我给船长报备了一下，一个人走下了船，来到了俄罗斯的港池门口看一看。不愧是远东地区，这里确实很荒凉，唯一一条通往港口的路，除了杂草附近什么都没有，本以为能看到几个人或者几间房子呢！没想到到处都是荒草！突然灵机一动，我干脆挖一些土回去吧，在船上会吃到西瓜，弄些土回去，种点西瓜籽，就当房间里面的绿植了，打发一下时间，不也是挺好的吗？就这样别人下地回来拎了很多零食，我下地一趟挖了一桶土。（未完待续）

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