飞机维修专业笔试1如何申请飞机维修执照然

前一周研究紧固件的件号，想发文章，奈何公务繁忙（好吧是我懒），有些问题还没搞懂。兄弟们之前一直对R3问这问那,趁着♥还没凉，咱们再来掰扯掰扯。

CCAR66-R3

《民用航空器维修人员执照管理规则》第三版

作用：

用来规范民用航空器维修人员执照的申请、颁发与管理。

CCAR66-R3于2020年7月1日开始实施，届时2016年4月7日的CCAR66-R2同时废止。

CCAR66-R3 原文下载：（浏览器打开）

https://jiwuxiaonengshou.lanzous.com/iI13fddasqf

CCAR66-R3（下文简称R3），包含了执照的申请、颁发和管理规则。相对于R2版发生了很多变化，并且需要过渡方案。其实之前发布过华东局关于R3规章变化的解读（很详细）：

CCAR66R3/CCAR147R1规章变化及过渡方案

这个PPT是华东局5/15日，培训上公开的原版。之前发现有其他版本，并且内容错误，希望小伙伴以这个版本为准。

有兴趣的还是建议研究下上面推荐的两份文件。

下面咱们先来看一下R3到底怎么申请执照：

1

首先你要满足申请条件

可以看出R3对学历要求是大专以上，且实作培训要求是理工科专业大专以上，四舍五入，就是理工科大专以上。他又说或者你有1年工作经验可以不参加实作培训，直接考实操，那意思已经工作的文科的也可以喽？

这个问题发稿前看了下民航维修人员信息平台，官方给了答案：

果然，7/1日之前R2只要你通过任意一个模块的考试的，且成绩在有效期内的，不受理工科大专限制。之后学历必须是理工科大专以上。原文链接：

https://mp.caac.gov.cn/cmsPortal/getCharactersNewsDetail/v2？newsId=402883047281f0730172a6e9fc921904

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预先注册

R3正式实施后，申请人通过以下网址进入民航局航空器维修人员信息系统 ，点击 “注册账号”，并按照指引完成注册。网址：

http:// mp.caac.gov.cn

注册完成后，可登录个人账号选择计划申请执照的航空器类别，并选择参加的培训机构。

3

然后参加培训/考试

参加符合CCAR147R1规定的培训机构的基础知识培训和实作培训。机构就是常说的147培训机构。不过这里指的培训是R3改革后的培训科目。非以前的147全程班或实操培训。

初始申请参加培训分为以下途径：

途径一：具备 CCAR-147 部培训机构批准的航空院校或者其他具有航空专业院校的理工科专业在校大学生，在毕业前参加学校完整的培训（包括实作培训）考核通过，并计划在取得毕业证的同时申请执照。

途径二：理工科专业大学毕业生通过参加 CCAR-147部培训机构完整的培训（包括实作培训）考核通过后，申请执照。

途径三：已经具备维修单位一年以上实际维修工作经验的，不用参加实作培训直接考试，考核通过，并参加CCAR-147部培训机构基础知识培训考核通过，申请执照。

理论考试

申请人按照所申请航空器类别完成培训机构组织的理论培训，并经 培训机构推荐后方能参加其统一组织申请的理论考试。考试费由 培训机构按照收费标准统一代民航局收取。

注：

1.申请人在参加培训机构组织的理论培训时，应当遵守相应的培训纪律要求，否则不能获得推荐，也将失去考试资格。

2. 开展上述 CCAR -147 部培训机构统一组织申请的理论考试时，还将统一开展初次维修技术英语等级测试。理论考试由局方指定维修监察员通过民航局航空器维修人员执照考试系统 抽题并现场监考。每个模块理论考试后，考试系统将自动显示成绩，如显示未通过，可立即申请补考一次。补考仍未通过的，需重新参加培训机构组织的理论培训后再参加其统一组织申请的理论考试。

理论考试教材下载：

CCAR66R3教材（附百度云下载）

实作评估

除可直接参加实作评估 的情况 外，其他申请人应当在完成培训机构的完整实作培训方可参加其统一组织的实作评估。实作评估的考试费由培训机构 按照收费标准统一代民航局收取，但不包含涉及其他 费用（ 如考官、消耗材料的费用）。

注：如申请直接参加实作评估，需在预先注册时即提交所在单位颁发的上岗资格证明否则可能不被允许参加实作评估 。

CCAR-147 部培训机构统一组织的实作评估 需要在局方指定维修

监察员的监督下进行 。评估完成后，在评估成绩得到执行监督的维修监察员认可后，直接录入考试系统 。申请人可通过登录个人账户查询，如显示通过实作评估，可继续提交执照申请；如显示未通过考试，可立即申请补充评估一次。补充评估仍未通过的，需重新参加CCAR-147部培训机构组织的完整实作培训后再参加其统一组织的实作评估。再次培训后补充评估仍未通过的，视为最终成绩，并不能继续申请航空器维修人员执照。

4

参加英语等级测试

航空维修技术英语等级测试包括两个渠道：

（1）CCARCCAR-147 部批准维修培训机构组织的测试 ：适用于新申请航空器维修人员执照人员的初次测试 ；

CCAR-147 部批准维修培训机构组织的初始测试一般结合执照培训后的考试一同向民航局飞行标准司提出申请，但一般限于其登记的培训学员。

（2）民航局飞行标准司定期统一组织的测试：适用于持有航空器维修人员执照的人员 。

民航局飞行标准司定期统一组织的测试一般每半年组织一次，具体测试地点和时间安排将至少提前 30 天公布通知。测试报名程序如下：

（1）登录民航局飞行标准司维修人员信息平台个人账户 ；

（2）报名参加英语等级测试；

（3）选择测试地点 。

按上述程序完成报名后，将自动发送手机短信至报名参加人员，告知具体测试 选择测试 地点 的时间安排，请注意查收 并按时参加 。

注：航空维修技术英语等级 测试的考试费由测试机构按照收费标准统一代民航局收取。

考试题目

测试分为综合阅读和听力测试两部分。

综合阅读测试部分60道选择题，共100分。题目形式包括：

（1）英译汉：英文题干，中文选项；

（2）汉译英：中文题干，英文选项；

（3）英英释义：英文题干，英文选项。

听力测试部分25道选择题，共100分。题目形式包括句子理解、情景对话和短文，中文题干，中文选项。

听力测试语速为每分钟100-120个单词，句子理解和情景对话的录音播放1遍，短文部分的录音播放2遍。

注：每次测试总时长90分钟，其中综合阅读部分时长60分钟，听力部分时长30分钟。

测试等级划分

对应的人员要求（这个官方未发布消息，下面划分表格来源不详，分数以上图为准仅供参考）

英语等级测试教材下载：

R3英语等级测试-官方参考教材汇总

5

提交申请/颁发执照

通过维修人员信息系统网上在线申请，网址：http://mp.caac.gov.cn

申请材料：

关于申请执照的大概就是这些了。除了执照的申请，R3还包括机型的签署，咱们下次在讲。

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