大众涡轮增压维修大众途观涡轮增压器故障维

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2024-05-11 来源：橙子资讯

适用车型：途观

适用发动机型号：EA888

适用排量：1.8T/2.0T

车辆信息及配件说明

品牌

上汽大众

车型

途观

年款

2010-2014

排量

1.8T/2.0T

系统

发动机

发动机型号

EA888

更换零件名称

零件号

品牌

涡轮增压器

L06J 145 713 L

上汽大众

EA888发动机增压系统的增压压力传感器将检测到的增压压力传递给发动机控制单元，当实际增压压力低于目标时，ECU控制的电磁阀搭铁回路断开，电磁阀关闭通往驱动气室的高压空气管路，驱动气室驱动旁通阀关闭废气旁通口，使废气流经增压器，废气涡轮增压器工作；当实际增压压力高于目标时，ECU控制的电磁阀搭铁回路接通，电磁阀开启通往驱动气室的高压空气管路，驱动气室驱动旁通阀开启废气旁通口，由于一部份废气经旁通口排出，废气涡轮增压器转速降低，增压压力下降。

故障现象：

发动机故障灯偶发性报警，加速无力

故障原因分析：

1: 使用VAS6150检测发动机有一个故障码：“00564 增压压力控制超出控制极限静态”。分析此故障产生的原因应该是：压力增高时节气门前部压力无法及时释放，造成

2：分析有以下几点原因：

N75电磁阀损坏。

N75电磁阀相关线路损坏。

N75电磁阀相关管路损坏。

涡轮增压器损坏。

3:对电磁阀进行检测，首先使用VAS6150进入发动机进行作动器自诊断，N75电磁阀有正常工作的响声，说明电磁阀及相关线路没有问题。

4: 对增压压力调节单元进行检查，把压缩空气调节到1.5巴的压力，并和压力调节单元连接，模拟其工作状态，发现问题所在。调节单元的推杆没有动作，且内部有漏气的声音。由此可知是压力调节单元内部膜片破损，导致其无法工作，进而导致涡轮增压的压力升高。

故障处理方法：