柴油车维修资料柴油车离合器如何正确维修维

离合器的作用非常简单，相当于作为一个桥梁把发动机的动力传到为电阻箱，但是这个传导的过程中会有不同的速度和扭力，速度越快齿轮比越高，所以这个过程需要用离合器。在不同时间切换挡位和变速箱转速的匹配。有了离合器，才能把转速的不同和变速箱的不同档位做一个直接的匹配，离合器在其中起到了过渡作用，我们踩一下离合器，就是把发动机的转速和变速箱的齿轮分开。

使用离合器应注意如下事项:

1、柴油汽车起步换档时力求结合平稳，不能猛抬离合器踏板，否则，在负荷冲击下，将会损坏压盘、摩擦片及传动部分。应根据阻力大小选用相应的低档位和柴油发动机转速起步，操纵离合器要求快、稳、彻底。

2、离合器分离要求迅速彻底，减小主、从动部分的滑摩，防止冲击变速器齿轮，以保护齿轮轮齿和同步器。

3、正确驾驶操作。柴油汽车在行驶中，离合器工作频繁，产生很多热量，而这些热量又不能在很短时间内迅速传递出去。所以，过多地使用离合器，会使其温度过高，引起摩擦急剧增大，磨损增加或开裂，压盘受热变形以及压盘弹簧退火等，严重影响离合器的正常工作，缩短其使用寿命。因此，驾驶人必须严格遵守操作规程，正确使用离合器。另外,还应尽量减少离合器“半联动”的使用次数。

4、在紧急制动时或接近停车前，应同时踩下离合器踏板，以减轻冲击。

5、严禁上坡拖档行驶;严禁下坡时挂档踩下离合器踏板滑行(柴油发动机熄火），严禁下坡时挂空档滑行然后再挂档猛抬离合器踏板，强迫柴油发动机起动。这样不仅加速离合器和传动系统的早期损坏,易造成摩擦片和压盘的破碎，同时也影响气压制动的气源供应，影响行车安全。

6、当柴油汽车在松软路面、泥泞路段和冰雪路面驱动车轮打滑时，严禁用猛踏加速踏板和猛抬离合器踏板的方法来通过此路段。

维修离合器应注意如下事项:

1、在安装过程中,禁止扔、碰、砸，以免零部件变形影响使用。

2、从动盘总成防止沾油污，以免因打滑烧蚀摩擦片。

3、调整好离合器操纵系统，保证分离轴承与分离杠杆端部(或膜片弹簧分离指端)有一定的间隙，防止离合器分离指端和分离轴承烧蚀。

怎样正确维护离合器？

离合器应及时润滑、检查、紧定和调整。

润滑

离合器大部分采用润滑脂润滑,应及时加注，以减少磨损,尤其是分离轴承，承受的负荷大、转速高，极易磨损和损坏，一般在柴油汽车行驶4000～5000km后应润滑一次。离合器踏板与支架之间应每隔6000～8000km润滑一次。

离合器的检查、紧定和调整。

离合器只有经常检查、调整才能发现问题,以达到正常使用、预防事故的目的。在使用维护中,若离合器打滑怀疑是摩擦面上有油污所致时,应拆开飞轮壳上的检视孔盖，检查离合器摩擦面是否沾有油污，应予清洗,并查明来源予以排除。出厂前，应检查离合器踏板自由行程,当发现自由行程已经消失或很小时应及时调整，以免影响离合器正常工作。一般情况下，柴油汽车每行驶6000-8000km后，应对离合器踏板自由行程检查、调整一次。

离合器盖固定螺栓如有松动，也会引起离合器打滑，影响柴油汽车正常行驶。因此，当柴油汽车行驶一定里程后，应对离合器盖固定螺栓进行检查、紧定。另外，还应对离合器操纵机构所有连接螺栓进行定期检查、紧定。

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