贴膜是贴全车膜还是只是贴玻璃汽车贴膜是全

贴膜是贴全车膜还是只是贴玻璃(汽车贴膜是全车贴还是只贴玻璃)

1.贴膜[将手机膜贴在手机表面的一种人工形式...]是贴全车膜还是只是贴玻璃

说到夏季的阳光，很多人都知道汽车贴膜是很好的选择，但如今依然有很多购买了新车的车主对于汽车贴膜知识一知半解[一知半解，形容知识甚少，理解不深不透。]，譬如很多车主对于汽车贴膜贴里面还是外面还是“丈二的和尚摸不着头脑”，其实对于此问题摸不着头脑的车主不在少数，今天海桥世纪汽车美容就来为大家扫扫盲。

汽车贴膜就是在车辆前、后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫太阳膜或者叫做防爆隔热膜[隔热膜（Sun Contral window film），又俗称太阳隔热膜等，其中，隔热膜是最常见的称呼，“隔热”是指对红外光区的有效阻隔。]。它作用主要是阻挡紫外线[紫外线指的是电磁波谱中波长从10nm～400nm辐射的总称，不能引起人们的视觉。]、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，在某些层面达到节省燃油消耗的功效。

举一个比较简单的例子，你就知道汽车贴膜贴里面还是外面了。汽车贴膜是要贴在汽车玻璃[汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。]的内侧的，原因很简单再内侧不会有风吹雨淋，膜的使用过程中不会受太大的外部干扰，因为膜上粘上去的，不经过风雨的洗礼，肯定黏贴的很牢固，使用时在内侧也不会受影响。

由于膜是贴在汽车玻璃的内侧的，所以雨刮肯定不会刮坏玻璃膜，因为雨刮是在外面的，贴汽车膜的时候不用卸掉汽车玻璃，如果是那样这个贴膜也太危险了，不小心玻璃碎了还得自己掏钱.

通过上面的介绍，我已经把关于汽车贴膜贴里面还是外面的问题介绍的很详细了。其实除了这个问题之外，还有很多问题是车主一知半解的，如果仅仅是一知半解的状态或是不懂装懂的去选购和安装汽车贴膜，那么，在如此复杂多变的汽车贴膜市场环境下，下一个上当受骗的没准就是你。欢迎广大车主朋友学习有关汽车贴膜知识，海桥世纪官方网站欢迎你。

2.贴膜是贴车身还是玻璃

玻璃，车身都可以贴膜。

车身贴膜是通过高分子聚合材料贴附于车漆表面，达到保护原漆、装饰车身的目的，并可随时轻易揭除，与传统封釉、镀膜、喷漆等漆面化学改变形成鲜明对比。汽车车身贴膜是专为汽车车身贴膜而设计的高性能初低粘度聚氯乙烯薄膜，具有充分贴合车身漆面及内饰各种基材表面的属性，具备更加便于施工，柔韧性、耐久性、抗化学腐蚀性、不透光性更强等诸多优点。可有效保证施工过程中面对曲折车身表面时进行准确、无缝隙、无气泡贴覆，不会对车漆造成损害，相反，会充分保护车辆的原漆。

车身改色贴膜后，是否需要进行车辆年检，目前全国没有统一这方面的规定，各地情况不一。

目前看，北京监管比较严格，车辆外观做过喷漆换色后，需要到车管所[车管所主要负责承办机动车注册、变更、转移、抵押、注销登记。]进行变更行驶本，工本费不超过300元，需要代办公司通过相关特定渠道才可以变更，北京以外大部分地区车主自行办理或者找车务代办公司完成年检即可。最新北京规定超过30%后需到车管所备案，30%以下无需备案。

上海地区，“自2008年10月1日起实施的《机动车登记规定》中已明确规定：办理变更车身颜色、更换车身或车架的，车主不用事先向车辆管理所申请，可以在变更后直接办理登记。”不论是车身贴膜改色还是传统喷漆改色，都可以先变更颜色，后到车管所拍照变更行驶证，即可通过年检，另规定超过30%后需到车管所备案，30%以下无需备案。

3.汽车玻璃贴膜是贴在车里还是车外

汽车贴膜是要贴在汽车玻璃的内侧的，因为贴在内侧不会受到风吹雨淋，老化的会更慢，从而延长使用寿命；同时膜的使用过程中不会受太大的外部干扰，不会被挂坏碰坏，不经历过风雨，黏贴也会更牢固，不会有起角之类的状况。

汽车玻璃贴膜有7大好处：

1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。

2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。

3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。

4、营造私密空间。选择合适的品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全。

5、降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。

6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。

7、防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况。

4.汽车贴膜是贴在玻璃的外面还是里面

您好： 汽车贴膜是要贴在汽车玻璃的内侧的，原因很简单再内侧不会有风吹雨淋，膜的使用过程中不会受太大的外部干扰，因为膜上粘上去的，不经过风雨的洗礼，肯定黏贴的很牢固，使用时在内侧也不会受影响。

由于膜是贴在汽车玻璃的内侧的，所以雨刮肯定不会刮坏玻璃膜，因为雨刮是在外面的，贴汽车膜的时候不用卸掉汽车玻璃，如果是那样这个贴膜也太危险了，不小心玻璃碎了还得自己掏钱。 当然这个是题外话，汽车贴膜其实是一种非常有技术含量的工作，比建筑贴膜的难度要大得多，因为汽车玻璃是有弧度的，而建筑玻璃有弧度的不多，一张膜裁好后要根据玻璃的弧度进行烤膜和定型，之后再精准裁膜，然后才是在内部进行贴膜。

汽车贴膜的烤膜特别是像大师至尊Z70顶级金属前档的这种好膜——磁控溅射膜，烤膜烤起来难度非常大，因为烤膜要考虑到膜不会损坏，不能不均匀，还有就是金属膜特别是金属层比较多的膜（无污染、不会散发甲醛等物质，没有添加剂，使用寿命长，使用效果好并且持续时间很长，质保都是在8年以上），难度更大，但是膜的稳定性很好。 目前市场的垃圾膜很多，比如说染色膜和吸热膜，有很多人都说不会识别，其实，这些垃圾膜的特征呢我说过很多次了，在这里就再次重复一次： 劣质膜的特征和危害： 1、揭开透明层的时候可以闻到刺鼻气味。

2、开始用时有效，时间一长则无法很好隔热、隔紫外线。（劣质隔热膜在黏合剂中兑一点隔热化学剂和防紫外线化学剂，使用时间稍长或热度过高，则很快散发或发生化合反应，失去功能） 3、使用过程中玻璃膜出现褪色、龟裂、起泡等状况。

劣质隔热膜危害： 1、黏合剂中含有甲醛、苯等高危物质，经阳光照射分解挥发后，损害车主和乘车人的健康。 2、清楚度不够，有雾状模糊块，轻易使司机眼疲惫，或是出现视觉盲点，引发事故，造**身财产的损失。

3、受外力撞击时，不能将玻璃牢牢粘住，碎玻璃伤害乘坐人员，目前经调查这样的玻璃伤人结果在事故中占80%以上。 4、车舱内部不能击碎窗玻璃，使乘员在发生意外的时候无法逃生，保护膜反而成了一种羁绊，其结果令人担忧。

（而真隔热膜从外部不能击碎，但从内部可以轻易击碎） 以上这些呢希望大家能够仔细看看，这样呢在贴膜的时候就可以避免上当。还有就是目前汽车膜的最尖端技术是真空磁控溅射，这种技术是把金属**按照光谱学的原理进行重新排列，利用反射的原理进行隔热，质保期一般都比较长，最低都是在8年以上，都有正规的质保书，请大家不要贪图小便宜为了省一点钱而不要质保书。

这个是日后汽车膜出问题维权的证据。 有什么问题再次交流吧，希望我罗里啰嗦这么多能够对您有用。

5.汽车贴膜是贴后面还是4个玻璃都贴 买车时候给免费贴吗

看你自己的意愿，正常全车玻璃都贴的（前后风挡还有侧风挡），4S店赠送的都不好，没有优越的免费午餐，建议你还是花点钱到正规店面贴吧，教你选膜的技巧，以免被骗

目前从广大车主的良好口碑可以有大概一个名单：寰球窗膜（有丰富产品型号，价格适中，终身质保）、威固（质量好，太贵了）、雷朋（真货就还不错，仿货较多）、3M（假货较多）。选择个好的品牌是先决，再者就是要练就火眼精金，去识别真假，以下是我的一个贴膜心得：

在选膜过程中，应采用中医上的“望、闻、问、切”的方式，对产品进行详细了解。

◆一望颜色

通常，防爆膜[根据car2100权威定义，防爆膜（Explosion-proof membrane）是装在压力容器上部以防止容器爆炸的金属薄膜，是一种安全装置。]都选用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。而且采用了金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂在了天然胶膜上，怎么用都不会出现掉色、褪色现象。从外观上看，真防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看景色自然不变色。而普通色膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，就会有颜色脱落。另外，普通色膜拿着在地上轻轻擦拭，就会出现褪色现象。

◆二闻味道

一般，劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味，而好的膜在出厂前，已经过了专业的处理，异味较小。专家提醒，长时间闻到此异味，会严重影响到车主的身体健康。

◆三问指标

所谓防爆膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。所以，消费者在选择时，可以详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。

按照一般的标准，防爆膜的隔热率应达到90%左右，紫外线阻隔率一般不低于98%，高档的不低于99%。而透明度，优质膜其透光度可达90%，而且不论颜色深浅，清晰度都非常高，消费者在挑选的时候，可以透过防爆膜远望，劣质产品的效果很模糊。在防爆性能上，优质的防爆膜，由特殊的聚脂膜作基材，膜本身有很强的韧性，在正常使用下，能保护膜面不易被划伤，玻璃破裂后可被膜粘牢，而不会飞溅伤人。保质期方面，正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。

◆四切手感

一般，安全防爆膜的厚度不低于2mil，所以摸起来，手感厚实平滑。另外，由于其表面经过硬化处理，一般不会划伤表面。而普通色膜由于厚度不够，手感薄且脆，在摇动玻璃的过程中，就会在膜上留下道痕。

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