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什么车需要买自燃险 新车可以不买吗(买车险需要买自燃险吗)

1.什么车需要买自燃[自燃是指可燃物在空气中没有外来火源的作用，靠自热或外热而发生燃烧的现象。]险 新车可以不买吗

汽车自燃险是指在保险期间内，保险车辆[车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。]在使用过程中，因本车电路、线路、油路、供油系统、货物自身发生问题、机动车[机动车的英文名称为MV（Motor Vehicle的缩写）中文意思就是“机动车辆”。]运转摩擦起火引起火灾，造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生本保险事故时，为减少保险车辆损失所支出的必要合理的施救费用，保险人负责赔偿。

掌付通小编建议，2年内新车一般都在质保期内，基本上没有必要购买“自燃险”，当然如果你的车处在比较热的地区就根据实际情况来看啦！如果车辆使用年限比较长、机件较老化、经常长途营运的车辆则都应当购买“自燃险”。“自燃险”的保险金额一般按保险车辆的实际价值确定，保费并不高。

当你的车子过了保质期或者保修期。那么自燃险还是买的好，虽说是附加险可买可不买，但是自燃险会让您的车子多一份保障，尤其是那些夏季或者是高温季节长的地区。

2.可以直接单独购买汽车自燃险么

您好，汽车自燃险是车辆损失险的附加险，已投保[投保与保险人（通常是保险公司）订立保险合同，并按照保险合同支付保险费的过程。]车辆损失险的车辆方可投保该险种。

购买汽车自燃险的车主较少，主要是因为自燃发生的概率比较低。一般情况下，不可以直接单独购买汽车自燃险。

汽车自燃险的赔偿范围投保汽车自燃险后，在保险期间内，保险车辆在使用过程中，因本车电器、线路、油路、供油系统、供气系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾，造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生本保险事故时，为减少保险车辆损失所支出的必要合理的施救费用，保险人负责赔偿。 汽车自燃险费率计算目前一般汽车自燃险费率是赔偿限额的0。

4%以内，也就是说如果保额为10万元的汽车自燃险，其保费一般不超过400元。一般国产车的费率在0。

3%左右，进口车适当上浮。当然这个是新车的价格，如果是旧车，则其费率根据使用时间进行上浮。

近年来持续高温天气是导致汽车自燃的主要原因。因此，夏季购买汽车汽车自燃险还是很有必要的。

由于车险一般都是保车不保人的。您还可以根据需要选择其他一些险种作为补充。

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3.投保必备攻略：自燃险可以单独买吗

不少老司机告诫新手车主，在购买车险时，需要买的则是交强险、不计免赔险、第三者商业责任险与车损险[车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。]，至于自燃险，超过三年还是可以选择，以防万一。那么，对于一些老化的私家车[私家车，私人自己买的，拥有使用支配权的，在不违法的情况下可以自由的使用支配的车辆。]来说，由于零件老化，高温非常容易引起自焚，那么，自燃险可以单独买吗，今日，我们就来了解一下。

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一、自燃险可以单独买吗

希财小编提示：不行，自燃险不可以单独购买的，它是车损险的一个附加险，只有在投保了车损险之后才可以投保自燃险。

二、自燃险一年多少钱

那么，车主关心的问题来了，自燃险每年的投保费用贵不贵？自燃险一年多少钱呢，据希财小编了解到，自燃险作为附加险存在的，但是每年投保的费用不高，车主们可以放心，它的保费是与车价、车龄挂钩的。

但是，需要用户了解的是，如果私家车的车龄很长，投保的费用是会比之前的高很多，具体投保费用如下：

(1)2年之内购置价：0.12%;

(2)2年-4年购置价：0.2%;

(3)4年-6年购置价：0.3%;

(4)6年以上购置价为：0.5%。

举个栗子，假设王先生购买了一台20万元的爱车，车龄2年，自燃险保费为240元/年，假设车龄4年，投保费用为400元/年。虽然自燃险投保费用不算高，但是希财君建议前三年是无需购买自燃险的，因为一旦发生自焚，不是人为操作的话，供应商是可以赔偿的，超过3年之后可以打算购买。另外，自燃险可以随时追加，还可以按月购买，保费也将按月折算。

自燃险可以单独买吗，答案显然是不行的，它是作为附加险形式存在的，至于“鸡内”不“鸡内”，完全取决于车主的观念。当然若用户想为自己爱车投保的话，一定不能错过【希财车险平台】，这里不仅有各大车险公司报价，消费者可以通过比价找到性价比最高的车险方案进行投保，在这个平台上，最高还能优惠40%的力度哦！

4.车子能不能单独购买自燃险,不用说先买其他保险在买这个保险吧因为

您好！高温之下车辆很容易发生自燃现象，为了提高爱车这方面的保障，及时为爱车投保自燃险是必要的。

车子能不能单独购买自燃险不可以，自燃险全称为车辆自燃损失保险，它是机动车车辆损失保险的一个附加险种，车主只有在投保机动车辆损失保险的基础上，方可投保车辆自燃险。投保一份合适的自燃险，您需要在投保车损险的基础上再投保自燃险。

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5.7年车龄以上汽车为何买不到自燃险

近日，有很多市民反映自己在给爱车购买自燃险的时候，保险公司[保险公司是指依保险法和公司法设立的公司法人。]的工作人员[民警手下的治安-gongzuorenyuan]告诉他，车龄大于7年的车就不能再买自燃险了。

秦先生觉得很纳闷，想知道到底是不是车辆超过7年就不能买自燃险，既然车能上路，为什么不能买自燃险，保险公司这样做是否合理？ 多数保险公司对7年以上“大龄车”不承保自燃险 秦先生反映自己购买保险的时候，保险公司表示车龄7年以上就不给保自燃险了。这种情况是否属实？是个案还是普遍情况呢？ 我们在进行了实际调查了解以后发现，的确大部分保险公司对于7年以上的大龄车都不承保自燃险，少数保险公司对4~5年的车就不保自燃险了。

人保车险：人保陕西省分公司相关工作人员表示，私家车车龄7年以上就不能再买自燃险，各个地市保险承保网点政策根据地区情况略有不同。 平安车险：平安保险公司工作人员表示，私家车车龄在8年以上（含8年）就不能再保自燃险了，8年以下的车龄可正常购买自燃险。

对于特种车辆，比如工程车辆，有不同保险政策。 太平洋车险：太平洋车险工作人员表示，非营运车车龄5年以上就不能再购买自燃险。

但我们第二次和第三次再拨打客服电话时，另两位客服人员却表示车龄10年以内都可以投保自燃险。 大地保险：大地保险工作人员表示，私家车车龄6年内可以正常购买自燃险，超过6年也可以保，但是保额会非常低。

举个例子一辆8万元左右的车，保额可能为2~3万元。 永安财险：永安保险工作人员表示，非营运车辆8年以内可以正常购买自燃险，自燃险属于附加险，随车损险一起购买。

营运车辆5年以内可购买自燃险。 天安保险：天安保险工作人员表示，私家车4年以上就不能购买自燃险。

营运车辆如出租车，不能单独购买，只能团体购买。自燃险不能单独购买，必须是附加主险购买。

华安财险：华安财险工作人员表示，非营运车5年以上就不能购买自燃险，营运车更短，要根据车辆使用状况、营运里数、消费设备情况来决定。 华泰财险：华泰财险工作人员表示，没有特别明确规定年限。

一般情况下私家车如果每年行驶1万公里左右，车龄在6~8年内都可以购买自燃险，但是如果是营运车车龄超过6年就不能再购买，如果是货车每年行驶里程在3万公里以上，可能3年就不让再保自燃险了。车辆是否能买自燃险，要根据车龄以及车辆行驶的环境、路况、公里数来综合评定。

不承保自燃险法律上并无过错 那么保险公司的这些做法是出于何种考虑，而保险行业又是否有针对购买汽车自燃险车龄年限的规定呢？ 行业协会：“关于购买汽车自燃险车辆的车龄年限问题，目前保险行业并没有统一的规定，各家商业保险公司根据自己的实际经营情况来定自己的承保年限。” 律师观点：“本案中，保险公司其实并无过错。

因为自燃险属于‘附加险’，并不是国家‘强制险’，所以商业保险公司完全有权利卖或者不卖，如果觉得风险大，保险公司完全可以选择把车辆年限控制得尽可能小，从法律上来讲，这并无过错。” 业内人士：“保险公司7年以后的车就不卖自燃险，这其实很容易理解。

新车质量都会有厂家保证，基本出不了什么问题，自燃的可能性微乎其微，但是随着汽车使用年限的增加，使用环境的不同，汽车线路老化，车况变差等原因，老旧车型汽车自燃的可能性就在增大。自燃险是附加险，保费不大但是赔付多，如果风险变大，保险公司肯定会控制的。”

老司机建议：“虽然7年以上老车不能买自燃险，但是如果平常开车多注意，汽车自燃的可能性还是微乎其微的。比如夏天在车内尽量避免放置打火机、香水等易燃物品，车内尽量避免改动线路，行驶公里长应定期保养，检查车辆状况。”

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6.新车需要买自燃险吗

车辆自燃主要原因是电子线路老化引起的，一般三、四年车龄以内的车辆可以不买这个险种。但如果是长途营运、改装过音响电子线路的车辆，或者比较名贵的车辆，建议还是要买自燃险比较有保障。

自燃险即车辆附加自燃损失险，它是机动车车辆损失保险的一个附加险种，在保险期间内，保险车辆在使用过程中，由于本车电路、线路、油路、供油系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾，造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生该保险事故时，为减少保险车辆损失而必须要支出的合理施救费用，保险公司会相应的进行赔偿。

车主只有在投保机动车辆损失保险的基础上，方可投保车辆自燃险。自燃险的保险金额一般按保险车辆的实际价值协商确定，保费并不高，一般仅为几十元。汽车发生自燃后，保险公司将根据车辆损坏的程度进行相应的赔偿。

7.有必要买自燃险吗

车辆自燃是每一位车主最不愿意看见的事情，随着汽车技术的发展和人们用车知识的增长，汽车自燃发生的概率并不高，为此绝大部分车主都没有为车辆购买自燃险，一旦发生自燃只能心碎的承担这些损失。

首先，来分析下车辆损失理赔这件事儿，传统的思维下车辆一旦发生损伤事故（无论主动或者被动事故）用户第一时间想到的就是保险公司，给保险公司打电话，如果属于理赔的范围，则顺利的获得了赔偿；而对于有些损失，保险公司会在保险条款中声明免责，最典型的就是自燃。

从保险公司的角度来看，只有车辆更低的事故率，用户投保的保险金与其投资收益大于理赔、维修费用、广告、人力等成本后，才能实现盈利，事实上目前绝大部分保险公司车险项目目前都处于亏损状态。而车辆自燃带来的损失一般来说是非常高额的，如果理赔保险公司势必损失更大，无疑实在本来亏损的伤口上撒盐。车辆较低的自燃概率，保险公司脱离于车损险以附加险的形势存在，首先可以规避风险，另外也可以额外增加一些收入。籍此车辆自燃可以说和保险公司关系很大，辩证来看实际又和保险公司没什么关系，其间就是车辆是否有购买自燃险。

在这里顺便插播下保险公司自燃险的内容：首先自燃险必须在购买车损险的基础上附加，用于赔偿车辆电器、线路、供油系统、供气系统发生故障导致以及运载货物自身原因起火燃烧导致的车辆自燃机动车损失。另外还包含抢救自燃车辆而支出的必要合理费用。但对于擅自改装、加装电器导致的自燃以及仅造成车辆电器、线路、供油系统、供气系统损失的保险公司免于赔偿。最后需要说明的是自燃险一般都有15%左右的免**。

“广西柳州苏女士购买一辆韩国进口越野车，两年后发动机舱突然起火，导致车辆大部分烧毁。消防部门认定，火灾系汽车发动机舱内部故障引发。事发后，苏女士与车辆经销商[经销商，就是在某一区域和领域只拥有销售或服务的单位或个人。]就赔偿问题未达成一致。苏女士将经销商诉至法院。柳州市中级法院日前作出终审判决，经销商赔偿苏女士24万多元。”

其次，车辆自燃与汽车生产商[生产商，或称为“制造厂商”，它是主要包装食品及轻工制品的供应商。]的关系，我们就参照上面“柳州胜达自燃”案例。事故的核心点为：意外自燃并造成损失、发动机舱内部故障引发，事情的结果是法院判决经销商赔偿24万余元。从这个案例我们可以看出自燃由汽车产品故障引发而导致最终经济损失，用户可以直接要求或者诉讼经销商或者汽车生产商赔偿，当然这里面有一个重要的点就是证据，案例中是有权威机构消防部门认定，具有法律效应，所以对于意外自燃如果确实因为产品本身设计故障引发，理论上可以通过经销商或者汽车生产商获取赔偿，而不是很多用户的第一直观认知是保险公司。

当然自燃的原因有很多：外界因素和内在因素。外界因素与车辆本身没有关系，经销商或者汽车生产商是不会承担赔偿责任的；而内在因素分为多种情况，如果是因为用户的使用或改装不当，经销商或者汽车生产商同样不会承担赔偿责任的；剩下的就是车辆本身设计不当及故障导致自燃，这些属于经销商或者汽车生产商的责任，理应得到赔偿。

最后，我们发现保险公司自燃险赔偿的“车辆电器、线路、供油系统、供气系统发生故障导致引起的自燃”范畴实际上本应该由经销商或汽车生产商来赔付，仅仅多了个与经销商或汽车生产商关系不大的运载货物自身原因自燃损失。实际生活中家用小轿车发生自燃多与车辆电器、线路、供油系统、供气系统发生故障有关，另外就是车辆改装和外界因素，而这部分恰恰在保险公司理赔范围外。

所以自燃这事儿还得以预防为主，一般来说预防不了的（车辆本身故障等）这些就直接收集证据找经销商或汽车生产商来赔偿，如果自己嫌麻烦那就老老实实去买自燃险吧，但还是请记住自燃险也不是万能的！

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