您现在的位置:首页 >> 资讯 >> 经济热点

环影世界杯感受领克03驾控体验营除了速度

2024-05-21 来源:橙子资讯

一直以来,很多中国消费者对自主品牌存在一些偏见,认为自主品牌就是不如合资,而凹凸君觉得现在如果还持有这样的偏见,对自主品牌就有失公允了。近几年自主品牌的发展还是有目共睹的,不管什么细分领域,自主品牌都在逐渐展露头角。其中,中国当下最有出息的两家民营中国品牌汽车厂商:吉利、长城,在稳步前进的同时,还进行着品牌高端化之路,吉利之领克,长城之WEY,虽然WEY与领克在品牌发布之初的调性就不一样,但是也是各有千秋,一个定位时尚、年轻、运动,一个定位豪华。

不得不说在各自的特色领域,它们都在砥砺前行,进行着自身品牌高端化的蜕变。而这其中的运动领域,一直以来都是合资品牌的天下,自主品牌整体处在落后的局面,为运动而生的汽车品牌几乎没有。而吉利之领克标榜着运动的DNA在国人面前出现,也就此打破了人们的传统认知。

就在今年,这个年轻的品牌更是携手Cyan Racing,打造了领克03 TCR赛车出战WTCR房车世界杯,首站即获得冠军,代表中国汽车品牌首次在国际房车赛事WTCR夺冠。截止到目前,领克车队共斩获3个冠军、5个亚军、4个季军,在车队总积分榜上排名第二,剑指年度总冠军。

而领克的步伐怎么可能只拘泥于赛场呢,在深度吸收了WTCR赛道版技术基因之后,作为领克03家族的扛鼎之作,同时也作为中国自主品牌真正意义上的性能轿车领克03+也正式推向了市场,它的到来是对“性能至上”驾控理念的全新诠释。

领克03+在网上商城进行限量首发的当天,303台领克03+仅用3秒便售罄,足以向世界展现了中国的速度与成就。而就此,性能车被合资品牌垄断的时代,也已然成为了过去!

赛道中的速度与激情,是多少人梦寐以求的向往,而我也不例外,无数次,凹凸君都幻想着自己在专业的赛道上来上那么一圈,体验一次热血沸腾、肾上腺素飙升的感觉。领克03驾控营挑战赛的到来也让凹凸君体验了一回速度与激情,此外,让凹凸君更为兴奋的是,《头文字D》伊藤真子的原型人物日本知名车手塚本奈奈美也是亲临领克03驾控营现场,与现场来自全国各地的“挑战者们”一同感受赛道驾控乐趣。那么活动现场和领克03的运动性能到底如何?又会碰撞出哪些火花呢?我们来一起看一看。

塚本奈奈美亲自指导,领克03驾控营挑战赛到底该怎么玩?

我们都知道,在赛车运动中,女性车手还是十分罕见的,女车手这个词语貌似总被定义为贬义的存在,但是只要多加锻炼,总会熟能生巧。不过这或许要比某些有天赋的男性要付出更多的汗水,而拥有超高颜值的塚本奈奈美不是一个“花瓶”而是一个货真价实的女车手!

塚本奈奈美出生于巴西圣保罗,父亲是巴西和意大利的混血,母亲是日本和巴西混血,因此她还有1/4的意大利血统。10岁移居到日本山梨县后,就一直在日本发展,并在2007年以赛车女郎身份出道。塚本奈奈美在日本赛车圈算是非常有名气的,不仅依靠美貌成为著名车队的形象代言人,甚至她还作为美女车手频繁被邀请参加各种赛车活动,别看她现在是一位超人气的女车手,其实一开始她确实是个花瓶,但是在为《头文字 d3》剧场版做真人宣传后,她就想在赛车界拥有自己的一席之地。因此塚本奈奈美也正式加入了日比野哲也的日比野漂移学校,去学习专业的漂移,而她的努力也逐渐让她摆脱了“花瓶”的属性,逐渐成为日本国内和国际市场上都很吃得开的女性车手。

她的老师,著名漂移车手日比野哲也对她的评价也很高:“奈奈美是个进步很快的车手,她不是那种速度型的,但是对于技巧的运用很细腻,我相信她的技术会越来越好地。”百闻不如一见,在这次领克03驾控体验营活动现场,凹凸君也是眼见为实,从技术层面她确实是一个技术过硬的女车手,而赛场之下她又是一个高颜值又为人和善的女神。

从她的励志经历也让我们看到有和她一般努力的领克汽车,就当下而言,领克汽车正在不断的前行,并且通过参与WTCR赛事,不断反哺着民用汽车技术的发展。在攻破技术壁垒的同时,也逐渐用“+”速度让世界明白中国也是有属于自己的运动性能车,并且在技术性能上不比合资品牌差到哪里去。

闲篇说多了,还是转入正题吧!其实在今年6月的时候领克03驾控营挑战赛就已经正式拉开帷幕了,并且陆续在广州、成都、武汉、北京四站都进行了开营。此次领克03驾控营青岛站以赛事竞技的形式,通过设计独特的四个环节,让更多的车迷朋友感受领克03的驾驶乐趣,与此同时还引入了晋级、淘汰、复活机制,各地分站的胜者将前往最终的决赛场来一争高下。其实从这里我们也不难看出,领克举办这个活动不仅是为了宣传自己的产品力,同时也有助于实现他们希望通过驾控营项目来发现并培养优秀车手的初衷,为中国汽车运动文化培养更多未来的世界冠军,足见其志向远大。

本次领克03驾控营有哪些挑战环节?领克03的表现如何?

在本次领克03驾控营上的综合赛道比拼环节中,包含了大直道、U型弯、S弯、蛇形绕桩、紧急避让等,意在考验领克03的操控性能。经过一番激烈驾驶后,领克03并没有让我失望,不论是加速还是切弯,它都表现出了一辆运动型轿车应有的样子。踩住刹车,踩油门,转速2400,松刹车,起步!伴随着发动机的轰鸣声,这台不到1.6吨重的小钢炮以前所未有的气势冲出。往日平顺无比的6AT变速箱在此时展现出了迅猛的一面,换挡时机把握得准确而果断,转速表与速度表的指针瞬间转动,300牛米所爆发的强劲动力瞬间倾泻而出,真的让人很是过瘾。

而之后"03"赛道体验上,凹凸君也感受到了领克03的速度与激情,当然这个赛道体验是在考验车辆硬实力的同时,还要考验着驾乘者的反应速度。说白了,这个环节其实就是看谁又快又好的完成并达到终点。

而最后在ADAS的环节体验上,凹凸君也体验到了领克03在智能科技配置上的硬核优势,在该环节中参赛者将使用领克03上搭载的360度环影系统和自动泊车系统来通过不同的项目。不得不说,领克03是一款具有出色驾控水准,同时也是拥有完备科技配置的A级运动轿车。其身上装配的17项安全辅助系统,让每位参与者现场体验到了领克03驾控的便利性和安全性。而这些高科技配备对于新手车主来说无疑是非常实用和方便的。

写在最后:

参加完领克03驾控营挑战赛后,凹凸君在领克的身上感受到些许归属感。这股归属感是来自我们中国品牌所带来的归属感。

在领克年轻、运动、时尚的外观下,蕴含着令人欣喜的澎湃动力,而随着领克03家族的扛鼎之作领克03+的到来,也预示着中国已正式迈出了运动性能坚实的第一步。就领克03+的本身来说,它在实现了竞技赛道与日常生活完美融合的同时,所带来的动感和优雅,也让自身成为了当下中国汽车市场的焦点。相信在未来,领克还将把高价值以及更加个性的产品带给我们消费者,并投身于国际竞争当中,用硬核实力打造的“领克速度”来扛起中国品牌向上的大旗,也许这一天的到来不会太远。

工程建设与设计期刊

包装世界邮箱

商讯杂志社