世界杯跑车比赛吊炸天比搞足球更有魄力恒大
恒大自介入足球以来,以疯狂的手笔让球迷在家门口可以欣赏到世界级教练、世界级球星的表演。而自从去年介入造车以来,恒大又以迅雷不及掩耳之势,不仅收购了瑞典电动汽车公司NEVS,随后还与世界顶级超级跑车公司柯尼塞格达成合作协议,一夜之间剑指拓展全球高端新能源汽车市场。
2010年介入足球以来,除了打响了超级外援的策略外,还先后请来世界杯冠军教头里皮和斯科拉里执掌球队教鞭,开创了中国职业联赛的先河。外援方面,从穆里奇、到孔卡,最后升级到保利尼奥和塔利斯卡。不过随着恒大足校的硕果开始丰收,恒大近些年,在内援方面的引进势头有所减缓。
与搞足球一样,去年年初,许家印宣布恒大将开启高科技转型。然后不到一年的时间里,恒大先后入股广汇集团,并购了瑞典电动汽车企业NEVS,随后又收购了动力电池企业卡耐新能源,完成了在新能源汽车领域的全产业链布局。
如今又通过旗下的NEVS,与超级跑车公司柯尼塞格达成合作,拓展全球高端新能源汽车市场的雄心跃然于纸面。根据协议,在新合资公司中,恒大NEVS持股65%,柯尼塞格持股35%,合资公司使用柯尼塞格的技术专利和品牌。
恒大NEVS具备世界级的电动车研发、制造和量产能力,而有着“幽灵跑车”之称的柯尼塞格则是跑车界的巅峰品牌,与布加迪威龙齐名。柯尼塞格在轻量化、动力驱动系统、电气化、智能驾驶等领域拥有多项世界领先的黑科技,具有全球最顶尖的新能源汽车技术。
恒大NEVS和柯尼塞格合作,将进一步强化恒大在全球新能源汽车领域的战略布局,进军全球高端新能源汽车市场。尽管柯尼塞格生产的超跑需要提前3-5年订货,所以并不是有钱就能买得到的,但未来双方合作生产的顶尖新能源汽车,并不需要排队才能买到。
搞足球,恒大以迅雷不及掩耳之势,迅速打造了一套在中超,甚至在亚洲赛场都可以横着走的球队,而进入汽车界,恒大仅用了一年时间,就成功完成了全产业链布局,比搞足球的势头更为迅猛。
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