福特世界杯腾讯直击车企世界杯智能先锋江铃

随着阿根廷战胜法国，捧起大力神杯，2022卡塔尔世界杯正式落下帷幕。与此同时，合资中型SUV市场的“大力神杯争夺战”也已告一段落。坚定挑战科技新格局的江铃福特领睿，凭借着沉浸体验式智能座舱和全方位赋能型智能驾驶辅助，力战群雄拿下大力神杯，成为当之无愧的智能先锋。

实力制胜，硬件配置傲视同级

强大的硬件是领睿成功出线的关键。领睿搭载了两颗单目视觉传感器，其中一颗背后的芯片是大名鼎鼎的Mobileye EyeQ4，大众的ID.系列、蔚来ES6、EC6等车型搭载的同样是这款芯片。

领睿还拥有3个毫米波雷达，分别位于车头以及车尾的左右两侧，全天候工作负责探测前方车辆及障碍物。搭载的12个超声波雷达，则可以高精度探测障碍物距离，让驾驶员在雨雪、雾霾、夜晚光线不足等复杂环境中，也能对路况拥有清晰感知，大幅提升行车安全。

对智能汽车来说，摄像头至关重要，领睿同样一马当先。领睿前方有2个单目摄像头，达到1280分辨率级别，探测距离达到125米，可以实现准确清晰的图像采集，即便是马路牙子、绿化带等路况也可以实现智能精准识别。

此外，领睿还有4个全景高清摄像头，分辨率均达到HD级别，可以大广角拍摄车辆前方、左右、车尾图像，由内置系统合成360°全景影像，形成鸟瞰图投射到12.3英寸的中控屏幕上，集成3D free功能可绘制360°旋转车模，便于驾驶员观察车底路况。

体验为王，智慧出行快人一步

高标准的硬件配置，是通向智能的必经之路。但更高阶的智能座驾，从不满足于配置表的好看，而是实打实从用户体验出发，给消费者带来真切的便捷与安心。领睿正是如此。

领睿采用双12.3英寸悬浮一体式智联屏，左侧为仪表屏，右侧为中控屏，页面设计简洁，显示效果细腻，驾驶时车辆的信息状态能够快速被读取。而且领睿预置腾讯TAI 4.0智能车机系统，支持100多个覆盖出行生活各个方面的场景应用，微信一键启动，AR实景导航、OTA远程升级、智能语音识别全部能够轻松拿捏，登舱入座，妥妥地置身“移动第三空间”。

出色的智能驾驶辅助“黑科技”也是领睿俘获新生代年轻消费者的关键之一。领睿搭载福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，支持20余项智能驾驶辅助技术，智能驾驶体验全面领先同级，媲美豪华品牌。譬如，领睿搭载的车道保持辅助系统(LKAS)可以使车辆一直保持在规定的车道上行驶,不偏离车道。据媒体实测，领睿无论是高速的弯道还是匝道中的大曲率弯道，都不会出现贴左、贴右和画龙的情况。

同级车型少见的循迹倒车在领睿身上也能看到。领睿搭载了同级独有的LRAS循迹倒车辅助，支持50米循迹倒车。功能开启后，车辆在D 档时，行驶车速小于15km/h，该系统会记录最近一次前进的50m路线，当驾驶员开启倒车辅助功能后，系统会控制方向盘、刹车和油门，自动按照车辆记录最近一次前进的50m原路线退回。如若新手司机不小心驶入胡同、弄堂等狭窄空间，或者是遭遇窄巷会车、前路被堵等情况，借助LRAS循迹倒车辅助功能即可一键倒回原点，避免陷入开进去容易，倒出来难的场景。此外，LRAS系统工作中还能通过传感器自动识别后方障碍物，实现“遇障则停，无障则行”。

随着汽车智能化程度逐渐提升，汽车正在逐渐从一个出行工具演变为一个出行伙伴。领睿集出色的智能座舱与智能驾驶辅助功能于一体，堪当智慧出行不二之选。在这场车企“智能”对决中，领睿赢在起点。

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