特斯拉电器维修价格表月均花费700元左右

如今的汽车消费者在购车选车时，考虑的方面会有很多，外观、内饰、科技配置等因素都是大家考虑的重点因素。而用车成本也是大家逐渐关注的一个重要的方面，毕竟现在油价的攀升带来的用车成本一直在上升。今天我们就以 Model 3 2022款 后轮驱动版为例，帮着大家算一算用车养车费用。

首先我们还是从这款车的保险开始说起，由于目前新能源车保险价格没有统一标准，所以新车的保险价格会受整车价格、商业险种及保额、车险公司自主定价系数等影响；同时由于各地方的优惠力度不一样，保险的价格也会根据车价有所调整。所以大头建议选择商业险中的车辆损失险、第三者责任险（100万）、不计免赔特约险为必选项，其他险种根据需求选购。

保险需购买全险计算，包括交强险950元，其他商业险，包括三者险200万，费用约为1120元，车上人员5座费用约为150元，车辆损失险3662元，共5880元，这个每个消费者的购买险种不同，价格会相应的不同，而且每年根据用车情况，价格也会相应的浮动。按实际为准。

接下来我们则来聊聊这款车的用车费用，一般来说，充电收费主要由两部分构成，即国家电网收取的电费和充电使用的服务费。2022款特斯拉Model 3后轮驱动版车型搭载一块电池容量为60千瓦时磷酸铁锂电池组，我们以CLTC工况下续航里程556公里举例，以一年行驶20000公里计算，需要消耗约2158千瓦时电能，按照上海正常电价来计算，若是家用充电桩这个电量处于第二档3120-4800千瓦时范围里（包括家里其他电器总用电量），电费是0.667元（未分时），一年2万公里总电费为1439元，三年6万公里为4317元。当然车主还是可以根据自己需求和习惯选择在波谷时间段充电，这个价格会更低。

最后我们再来说一下它的保养部分，随着车子里程数的提升，进行后续的养护是十分必要的，保养层面Model 3是一款纯电车型，因此在后期保养方面相比燃油车简化很多，没有了传统的更换机油机滤这些事项，日常维护相比燃油车省心不少，包括空调滤、冷却液、制动液以及防冻液更换等项目，哪怕后期需要一些工时费，相比起传统燃油车整体保养费用亲民不少。新车在保养方面6万公里总保养费用为4020元，平均每年按2万公里计算，保养花费为1340元左右，比较省。

总结一下，这款的养车费用主要包含保险、保养、燃油三个大的组成部分，合计需要8659元，分摊到单个月份后的成本则在721元，大家觉得这个费用怎么样？在自己的接受范围之内吗?

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