霸道2700小窍门普拉多2700动力不足

说起普拉多2700大家一定不陌生，对喜欢越野的人来说它无疑是一辆梦想车之一，辉煌时陪你风花雪月，落魄时卖了它还能东山再起！能带你越过山丘，穿过沙漠，还能把你带回来。作为一辆越野车来说，普拉多2700拥有非承载式车身，配备全时四驱系统以及托森差速锁，另外它还十分皮实耐用，故障率极低，没有一点公主脾气，却有着极高的保值率。

普拉多2700由03年进入国内，它也被称为“霸道”，说了它的优点，我们也来盘点一下普拉多2700不足的地方，首先普拉多没有丰富的内饰，也没有多元的电子设备体现科技感，素车可真的太素了，后续都需要车主来增配装添。还有一个不足之处在于体验感，普拉多2700搭载2TR自吸发动机，最大马力163匹，实际重量超过2吨，这让车主开起来感觉提升十分慢，甚至没有家用小排量的车跑的快，超车困难，感觉就是太肉了！

因此许多车主对普拉多2700提升动力都特别感兴趣，都希望有更好的动力，不管是去高原，还是为了市区超车更轻松。此前也有不少车主尝试过很多方法，例如刷ecu，安装电子油门，电子涡轮等，其实最后都不满意，而今天给大家分享的是一套双螺杆式机械增压系统，能提升40%动力和30%扭矩，可马力机测试，这个方法也是现在车主比较认可及最有效的一种。

机械增压驱动力来自发动机曲轴，通过皮带连接曲轴皮带轮，曲轴运转的扭力带动增压器工作，达到增压的目的。通过给普拉多2700加装双螺杆机械增压系统，就可以得到质的提升，双螺杆式机械增压整套系统包括：双螺杆增压器本体，集气箱，空气壳上盖，外挂电脑，线束，水管，固定支架，旁通阀，连接管，皮带及螺丝等。

经过3小时安装，我们可以看见发动机舱做了些改变，同时动力方面也有了改变，不仅动力提升上来了，提速也是非常快速，0~100加速提升3秒多，深踩油门时不会出现空踩一样的感觉，反而能感觉油门有用不完的动力！整个安装属于纯无损的，耗时3小时左右。

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